o mundo pertence-lhe
R12 GORDINI
)
SEM FRONTEIRAS
SEM FRONTEIRAS
Em 1970, o Renault 12 Gordini veio suceder a um mito: O Renault 8 Gordini, na altura no seu apogeu. Embora adotasse a cor azul e as riscas brancas que faziam parte da lenda, o Renault 12 Gordini não partilha exatamente da mesma filosofia. Na verdade, o R12 Gordini é um carro de tração e motor na dianteira, enquanto que o seu antecessor era um carro com tudo na traseira. Trata-se assim de uma rutura. Mais poderoso, mais fiável e mais seguro, tem bons argumentos para segurar a chama.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
espírito
ATENÇÃO
AO PESO
ATENÇÃO
AO PESO
A Renault apresenta ao público a sua berlina desportiva de três volumes - R12 Gordini - no Salão Automóvel de Paris em outubro de 1970. Como o R12 Gordini se destinava à competição, a Renault teve de o tornar o mais leve possível para obter a homologação do Grupo 1. Os para-choques são retirados, os bancos dianteiros são tubulares com tecido esticado, e o banco traseiro não passa de simples blocos de espuma revestidos a tecido antracite.
:quality(80))
interior
AGRADAR
A TODOS
AGRADAR
A TODOS
O Renault 12 Gordini é o primeiro Renault de tração dianteira a entrar em competição com um nível de potência tão elevado. Na verdade, com o seu motor a gasolina de quatro cilindros de 1.565 cc vem do Renault 16 TS, desenvolve 113 cv às 6.250 rpm. Com tais atributos e travões de disco ventilados dianteiros, é uma máquina formidável. A velocidade de ponta é assim de 185 km/h.
:quality(80))
faixa original
OUÇA
ESTE FLOW
OUÇA
ESTE FLOW
Carro de culto, tal como o seu antecessor, o Renault 12 Gordini oferece sons que evocam o desporto e a competição.
arquivos
LISTA DE
DESEJOSDE
UM VIAJANTE
LISTA DE
DESEJOSDE
UM VIAJANTE
A 19 de julho de 1970, a Renault organizou o Dia G: todos os proprietários de Renault Gordini, Renault Dauphine e Renault 8 foram convidados para a pista de Castellet para uma grande festa automóvel. Com a presença do próprio Amédée Gordini e diversos pilotos, este encontro teve como grande final a apresentação do novíssimo Renault 12 Gordini. Comparado a Woodstock, este encontro ficará na memória de milhares de veículos de toda a Europa que vieram assistir ao que fica para a história como primeira corrida no novo circuito Paul Ricard.
estilo
SIMPLES
E EFICAZ
SIMPLES
E EFICAZ
Em 2021, o Renault 12 Gordini fez uma notável aparição no filme francês "OSS 117: Alerte rouge en Afrique noire" pilotado por Jean Dujardin no papel do agente secreto Hubert Bonnisseur de la Bath, conhecido como "OSS 117".
:quality(80))
explorações
LOUCOS DO
VOLANTE
LOUCOS DO
VOLANTE
O Renault 12 Gordini é detentor do recorde de velocidade entre a Cidade do Cabo e Argel. Em 71, os irmãos Marreau, acompanhados por Yves Garrin, deixam a Cidade do Cabo na África do Sul em direção a Argel, na Argélia. Não é para um passeio tranquilo pelas estradas! O objetivo é percorrer os 10.000 km entre as duas cidades o mais depressa possível. Apenas precisaram de 8 dias, 22 horas e 18 minutos. Recorde batido! Para isso, quase nem saíram do seu valente Renault 12. Nem paravam para se revezarem ao volante (às vezes a 170 km/h!) nem mesmo nos postos fronteiriços, o que lhes valeu alguns tiros... É uma loucura, mas o recorde ainda se mantém!
características técnicas
MOTOR CLÉON ATÉ 1.565 CC
MOTOR CLÉON ATÉ 1.565 CC
- produção
5.188 exemplares em 4 milhões
- desempenho e motorização
motor a gasolina de 1.565 cc a debotar 113 cv
185 km/h
- dimensõescomprimento 4,33 mlargura 1,60 maltura 1,44 m
- arquitetura
berlina de três volumes
motor na dianteira e transmissão nas rodas dianteiras
The Originals Store
SUPER 12
SUPER 12
Tal como todos os modelos da marca desportiva, o Renault 12 Gordini distingue-se pela sua cor azul e riscas brancas: um estilo que pode adotar aqui.
)