ultrapassou um rolls!
R16 TX
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A BERLINA
DO BOOM
A BERLINA
DO BOOM
Pierre Dreyfus, presidente da Renault, quer lançar uma grande berlina para as famílias numerosas após um fenómeno de baby-boom. Como símbolo dos avanços sociais da época, o carro tinha de refletir um nível social confortável (mas não pretensioso) e ser original, para atrair uma nova clientela. A questão é: como fazer um carro tão versátil como o Renault 4 e que seja "o carro das famílias atraídas pelas modernidades da sociedade de consumo"? A resposta: Renault 16.
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espírito
QUEBRAR
OS CÓDIGOS
QUEBRAR
OS CÓDIGOS
Graças à sua silhueta de dois volumes de linhas alongadas, a porta traseira, a carroçaria com 6 janelas, a linha de cintura baixa e o tejadilho alto, o Renault 16 desmarcava-se radicalmente dos códigos estilísticos da época. O Renault R16 pode ser resumido em duas palavras: habitabilidade e versatilidade. O seu espaço interior, organizado em torno de 6 funções, permite uma variedade de usos inigualável por outras berlinas da época.
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interior
COMPORTAMENTO
EXEMPLAR
COMPORTAMENTO
EXEMPLAR
O Renault 16 é um automóvel berlina de tração dianteira (ainda raro na altura), para condução segura. Outra vantagem é o prazer na condução, que se deve em particular ao motor em alumínio, melhorado na versão TX apresentada em 1973. Esta apresenta um novo motor de 1.647 cc e 93 cv e também uma caixa de 5 velocidades que permite atingir 175 km/h em completa segurança. Sem surpresa, foi um sucesso!
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faixa original
OUÇA
ESTE FLOW
OUÇA
ESTE FLOW
O Renault 16 ecoa os anos 70: discoteca para toda a família. E a sonoridade faz também lembrar a irmã mais nova a quem pediu muito emprestado: Renault 4.
arquivos
SR. PRESIDENTE
SR. PRESIDENTE
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estilo
RECEITA
PERFEITA
RECEITA
PERFEITA
Olhando mais de perto, o Renault R16 é... um "4L" maior: a mesma arquitetura de dois volumes, o mesmo hatchback, o mesmo posicionamento central dianteiro do motor e da caixa de velocidades, o mesmo sistema de barras de torção traseiras transversais fazendo com que ambos tenham uma distância entre eixos diferente à direita e à esquerda (7 cm no caso do Renault R16). Para quê mudar a receita do sucesso?
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explorações
ROLLS EM
APUROS
ROLLS EM
APUROS
Na sua versão TX, o Renault 16 estava equipado com um motor tão eficiente (1.647 cc e 93 cv, permitindo-lhe atingir 175 km/h) que foi utilizado em alguns automóveis Alpine e Lotus e mesmo em monolugares de competição automóvel. É um feito notável por si só, mas o grande feito do R16 é ter sido eleito Carro do Ano 1966 à frente do... Rolls-Royce Silver Shadow!
technische Merkmale
1.851.502 UNIDADES
PRODUZIDAS
1.851.502 UNIDADES
PRODUZIDAS
- produção
1.851.502 unidades de 1965 a 1980
- desempenho e motorização
4 cilindros em alumínio fundido
de 1.470 cc a 1.647 cc
de 55 a 93 cv, dependendo da versão
de 142 a 175 km/h, dependendo da versão
- dimensõescomprimento 4,24 mlargura 1,65 maltura 1,45 m
- arquitetura
carroçaria de dois volumes com porta traseira.
tração
motor central dianteiro, com caixa de velocidades posicionada na frente (como no Renault 4).
The Originals Store
DOCE 16
DOCE 16
Um presente para um fã dos anos 70? Pense nos produtos Renault 16! Se ganhou face a um Rolls-Royce, vale definitivamente a pena dar uma olhadela.
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