arredondar os ângulos

Celtaquatre furgoneta

1937

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COM UMA
ÓTIMA
CARROÇARIA

Lançado em 1934, o Renault Celtaquatre deriva do Monaquatre (em que o «quatre» (quatro) comum aos dois nomes remete para os 4 cilindros do motor). Este modelo surge primeiro apenas com carroçaria de berlina, seguindo-se posteriormente o lançamento nas versões coupé, descapotável, coach e até na versão comercial (type ADV 1).

1937

espírito

ÁGIL DENTRO
DA CIDADE

Entre o seu raio de viragem inferior a 5 m (ideal nas ruas estreitas), o motor fiável e as capacidades de carga (500 kg de carga útil na versão furgoneta!), o Renault Celtaquatre conquista profissionais e comerciantes, e as suas dimensões relativamente reduzidas tornam-no adequado para o ambiente urbano, já que o modelo é económico, agradável de conduzir e confortável!

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360°

faixa original

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ESTE
FLOW

Os sons do Celtaquatre remetem para o período entre as duas guerras mundiais e para o auge do desenvolvimento automóvel.

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DESTINO
ULTRAMARINO

Para além de ter conquistado comerciantes e profissionais, o Renault Celtaquatre também encontrou oportunidades junto do exército. Entre 1936 e 1938, 23 Celtaquatre especialmente equipados para servirem de veículos de emergência médica são enviados para as forças francesas ultramarinas.

estilo

CELTABOLA

Em 1934, o Renault Celtaquatre destaca-se pelo seu design arredondado. As suas linhas estarão, aliás, na origem da sua alcunha de «Celtabola». No entanto, a partir de 1936, as suas formas arredondadas são suavizadas em prol da aerodinâmica. Desde então, o Renault Celtaquatre passa a existir numa nova versão económica, batizada com o nome «Celtastandard».

características técnicas

4 CILINDROS EM LINHA

produção

Cerca de 44 000 exemplares
desempenho e motorização

Velocidade máxima: aprox. 85 km/h
4 cilindros em linha
1463 cm3 - 34 cv
dimensões

comprimento       3,64 m (berlina) a 4,40 m (furgoneta)
largura       1,50 m (berlina) ) a 1,60 m (furgoneta)
altura       1,59 m (coupé) a 1,80 m (furgoneta)
arquitetura

tração às rodas traseiras
chassis independente da carroçaria, rústico e robusto
várias versões: berlina, coupé, descapotável e várias versões comerciais (furgoneta e plancher)