desportivo, luxuoso

Viva Grand Sport

Viva grand sport 2
1934
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LEGADO

NOBRE

No início dos anos 30, a Renault amplia a sua oferta propondo motores de 4, 6 e 8 cilindros e multiplicando as gamas Mona, Prima, Viva, para responder às expetativas de todos os seus clientes. O estilo dos veículos da época começa a mudar, o aerodinamismo surge e, apesar das crise económica, os automobilistas continuam a querer "belos carros", potentes e fiáveis. A Renault lançará o Renault Vivastella Grand Sport em 1934 que se tornará pouco depois o Renault Viva Grand Sport.

1934
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estilo

NÃO HÁ

2 SEM 3

Uma versão específica, o Renault Viva Grand Sport Tipo ACX1, destaca-se; este descapotável elegante e rápido, exibe uma carroçaria aerodinâmica que marcará o estilo dos Renault até à guerra. Ou seja, trata-se de um descapotável de 3 lugares, que pode – em distâncias curtas – acolher um passageiro suplementar (ou 2 crianças!) no Spider, na abertura da bagageira.

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Escute os sons do Renault Viva Grand Sport, para uma imersão de elegância e luxo do automóvel dos anos 30.

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Em TERRA

E NO AR

O Viva Grand Sport é um automóvel cujas linhas são obra de Marcel Riffard, um grande nome no design aeronáutico da época, a trabalhar na empresa de aviões Renault Caudron. A silhueta delineada do Viva Grand Sport inspira-se, aliás, no mundo da aviação. Não é portanto estranho que a Renault peça à célebre aviadora Hélène Boucher para assegurar a promoção deste veículo desportivo e de prestígio.

Características técnicas

3

LUGARES

  • produção

    cerca de 11 000 exemplares (todos tipos Viva Grand Sport)

  • desempenho e motorização

    velocidade: de 130 km/h a 135 km/h

    6 cilindros em linha em posição longitudinal

    de 3,6 L 0 4085 cm3 – 85 a 95 cv

  • dimensões
    comprimento       3,67 m
    largura       1,49 m
    altura       1,55 m
  • arquitetura

    Descapotável dois lugares podendo acolher pontualmente um terceiro passageiro

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