número sagrado

R30 TX

Renault 30 TX 1
1983
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DOIS VOLUMES

E REDONDO

Lançado em 1975, o Renault 30 é o herdeiro do Renault 16. Distingue-se pela sua silhueta dois volumes (enquanto que as grandes berlinas concorrentes eram maioritariamente de três volumes). Além disso, tem uma linha moderna, mais arredondada - enquanto o Peugeot 604, por exemplo, lançado no mesmo ano e com o mesmo motor, adotava um desenho mais angular, consensual para a época.

1983

espírito

IRMÃS,

MAS NÃO

GÉMEAS

O Renault 30 difere do Renault 20, com o qual partilha a mesma carroçaria, graças à sua grelha com quatro faróis redondos e ao seu equipamento mais rico. A linha geral dos Renault 20 e 30 são obra de Gaston Juchet.

interior

TRIO DE

CHOQUE

O Renault 30 foi também o primeiro automóvel de tração dianteira produzido em massa com motor V6 em saliência. Este motor marca o regresso da Renault aos 6 cilindros (o último motor deste tipo na Renault datava de 1939!). Caso raro na história da indústria automóvel, este motor é o resultado de uma colaboração inédita entre a Peugeot, a Renault e a Volvo, o que lhe deu o seu nome: PRV (as iniciais dos três construtores).

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360°

faixa original

OUÇA

ESTE FLOW

Ouvir os sons do Renault 30 é ouvir o som de um motor (o PRV) com uma longevidade notável (foi produzido durante 24 anos!).

características técnicas

MOTOR DE 6

CILINDROS EM V

  • produção

    Foram produzidos 136.403 exemplares do Renault 30 de 1975 a 1983

    Foram produzidos 607.405 exemplares do Renault 20 de 1976 a 1984

  • desempenho e motorização

    gasolina, 6 cilindros em V a 90°, 2.664 cc, 131 cv (motor PRV)

    2.068 cc de 85 cv, gasóleo (motor Douvrain)

    185 km/h

  • dimensões
    comprimento 4,50 m
    largura 1,73 m
    altura 1 ,43 m
  • arquitetura

    carroçaria de dois volumes com porta traseira

    tração com motor dianteiro em saliência

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