familiare light
Juvaquatre
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UNA
NUOVA
ERA
UNA
NUOVA
ERA
Presentata nel 1937, la Juvaquatre conoscerà una carriera in due fasi, interrotta dalla Seconda Guerra Mondiale. La Storia farà quindi della Renault Juvaquatre un trait d’union tra l’era di Louis Renault e la nuova Régie Nationale des Usines Renault (nome del brand nel dopoguerra). In effetti, Renault Juvaquatre è stato l’ultimo modello lanciato da Louis Renault, ma ha continuato ad essere venduta dopo il 1945.
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spirito
IN TOTALE
LEGGEREZZA
IN TOTALE
LEGGEREZZA
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interni
CARROZZERIA
INCREDIBILE
CARROZZERIA
INCREDIBILE
Nell’ottobre 1937, Renault presenta una nuova 6 CV al Salone di Parigi: la Renault Juvaquatre. Questo modello si affianca alla Renault Celtaquatre, proponendo una piccola familiare. In termini di innovazione, la Renault Juvaquatre sarà la 1a Renault ad adottare una carrozzeria monoscocca tutta d’acciaio e ruote anteriori indipendenti. Questo permette un alleggerimento (per ridurre i consumi: argomento ripreso dai pubblicitari), maggiore rigidità (per la sicurezza) e maggiore comfort.
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striscia originale
ASCOLTA
QUESTO FLOW
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QUESTO FLOW
La Juvaquatre è il suono del cambiamento.
archivi
MISS
ARTIGIANI
MISS
ARTIGIANI
La Seconda Guerra Mondiale arresterà lo slancio della Renault Juvaquatre. Dopo la guerra, la Renault 4 CV sale alla ribalta e la Renault Juvaquatre è venduta soprattutto come furgone. È l’inizio di una seconda carriera (commerciale) per la Renault Juvaquatre che sarà apprezzatissima da artigiani e commercianti. Nel 1956 assumerà un nuovo nome: Renault Dauphinoise (perché dotata della meccanica di Renault Dauphine). L’anno 1960 segnerà la fine della Renault Juvaquatre e l’arrivo della Renault 4.
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stile
UNA ESPACE
IN ANTICIPO
UNA ESPACE
IN ANTICIPO
La Renault Juvaquatre ha avuto numerose versioni e, a partire dalla primavera 1938, Renault offrirà una variante coach a due porte, poi una berlina a quattro porte e infine un’elegante coupé. Ma la versione probabilmente più sbalorditiva è quella presentata nel 1948. Renault voleva allora equipaggiare le flotte di taxi e studierà, 56 anni prima della Renault Espace (!), una monovolume basata sulla Renault Juvaquatre.
imprese
LE 50 ORE
DI LINAS
LE 50 ORE
DI LINAS
Il segmento di mercato della Renault Juvaquatre era quello familiare, poi quello del veicolo commerciale leggero. Malgrado questa non celata modestia, conquisterà nel marzo 1938 un record di velocità. La Renault Juvaquatre percorrerà infatti 5380 km in 50 ore sull’autodromo di Linas-Montlhéry, pari a una stupefacente velocità media di 107,820 km/h (comprese le soste)!
caratteristiche tecniche
CARROZZERIA
MONOSCOCCA
TUTTA IN ACCIAIO
CARROZZERIA
MONOSCOCCA
TUTTA IN ACCIAIO
- produzione
252 000 esemplari dal 1938 al 1960
- performance e motorizzazione
4 cilindri in linea, 1 003 cm3, 24 hp
Cambio a 3 marce + retromarcia
100 km/h
- dimensionilunghezza 3,72 mlarghezza 1,40 maltezza 1,55 m
- architettura
carrozzeria monoscocca totalmente in acciaio, motore anteriore, trazione posteriore,
carrozzeria berlina a 4 porte/coach/coupé/furgoncino/station wagon
The Originals Store
Da questa parte!
Da questa parte!
Non cincischiare e scegli uno dei prodotti legati alla Renault Juvaquatre.
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