un bel tipo

R30 TX

Renault 30 TX 1
1983
scroll

DUE VOLUMI

TONDEGGIANTE

Lanciata nel 1975, la Renault 30 è l’erede della Renault 16. Si distingue per il suo profilo a 2 volumi (mentre le grandi berline concorrenti erano in maggioranza a 3 volumi). Presenta inoltre una linea moderna più arrotondata (mentre la Peugeot 604, per esempio, lanciata nello stesso anno con lo stesso motore, adottava un design spigoloso abituale per l’epoca).

1983

spirito

SORELLE MA

NON GEMELLE

La Renault 30 si distingue dalla Renault 20, con la quale condivide la stessa carrozzeria, per la calandra a quattro fari tondi e per l’equipaggiamento più completo. Le linee generali delle Renault 20 e 30 sono opera di Gaston Juchet.

interni

TRIO

D’URTO

La Renault 30 è anche la prima auto a trazione anteriore a grande diffusione dotata di un V6 montato a sbalzo. Questo motore segna il ritorno di Renault ai 6 cilindri (l’ultimo motore Renault di questo tipo risaliva al 1939!). Caso raro nella storia dell’industria automobilistica, questo motore è frutto di un’inedita collaborazione tra Peugeot, Renault e Volvo che gli darà il nome PRV (dalle iniziali dei tre costruttori).

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360°

striscia originale

ASCOLTA

QUESTO FLOW

Ascoltare i suoni della Renault 30 è ascoltare il suono di un motore (il PRV) di notevole longevità (è stato prodotto per 24 anni!).

caratteristiche tecniche

MOTORE 6 CILINDRI A V

  • produzione

    La Renault 30 è stata prodotta in 136.403 esemplari dal 1975 al 1983

    La Renault 20 è stata prodotta in 607.405 esemplari dal 1976 al 1984

  • performance e motorizzazione

    benzina, 6 cilindri a V di 90° di 2.664 cm3, 131 hp (motore PRV)

    diesel 2.068 cm3 da 85 hp (motore Douvrain)

    185 km/h

  • dimensioni
    lunghezza 4,50 m
    larghezza 1,73 m
    altezza 1 ,43 m
  • architettura

    carrozzeria a due volumi con portellone

    trazione anteriore con motore anteriore a sbalzo

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Fan della Renault o semplice appassionato dei veicoli classici: ciascuno vi vedrà soddisfatta la sua passione.

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