la familiale crossfitée

R8 Gordini

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1970
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ICÔNE

DU SPORT

POUR TOUS

Renault 8 Gordini ouvre l’ère de la conduite sportive pour tous (ou presque). En proposant – sous l’appellation Gordini – un dérivé sportif d’un modèle de grande série, Renault peut offrir des sportives abordables : c’est la naissance du GTI avant même que ce nom n’existe.

1970
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esprit

LA PATTE

D’AMÉDÉE

Lancée en 1964, Renault 8 Gordini doit son nom à son préparateur, Amédée Gordini. Elle adopte des trains roulants revus, un meilleur freinage et un moteur de 95 ch (presque deux fois la puissance du moteur de Renault 8 classique). En 1966, la « Gorde », comme elle est surnommée, améliore encore son moteur (désormais de 1 300 cm3) et se dote d’une boîte de vitesses à 5 rapports, qui lui permettent d’atteindre les 175 km/h. Ces performances feront sa réputation en compétition.

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intérieur

BIEN

PRÉPARÉE

Si Renault a pu porter à 95 ch la puissance du moteur de Renault Gordini, c’est grâce à l’adoption d’une nouvelle culasse hémisphérique et de deux carburateurs Weber. Une fois ce moteur encore amélioré, la Renault 8 Gordini séduisait de nombreux pilotes en herbe comme professionnels.

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Touchez la voiture pour commencer à l’explorer
360°

bande-originale

ÉCOUTE

CE FLOW

Tel un grand classique du rock, les sons moteur de Renault 8 Gordini sont incontournables, et emplissent nos oreilles de bons souvenirs.

style

LIVRÉE DE

LÉGENDE

Quelle autre voiture est plus facilement identifiable que Renault 8 Gordini ? Ses deux légendaires bandes blanches sur fond bleu rendent la voiture reconnaissable entre mille.

caractéristiques techniques

JUSQU’À

175 KM/H

  • production

    plus de 11.800 exemplaires de 1964 à 1970

    sur 1,3 millions d’exemplaires

  • performances et motorisation

    4 cylindres de 1 108 cm3 à 1 255 cm3

    de 95 à 110 ch

    boite de vitesses à 4 (pour la 1108 cm3 ou 5 vitesses (pour la 1255 cm3)

    de 170 à 175 km/h (selon versions)

  • dimensions
    longueur 4,00 m
    largeur 1,49 m
    hauteur 1 ,37 m
  • architecture

    carrosserie tri-corps moteur transversal positionné à l’arrière

The Originals Store

STYLE

« GORDE »

Assortissez vos vêtements aux couleurs de Renault 8 Gordini ou optez pour une miniature pour rejouer dans votre tête des victoires en rallye.

héritage

ÉLEVEUSE

DE

CHAMPIONS

Renault 8 Gordini peut se vanter d’avoir une compétition qui lui est dédiée. Dès 1966, le magazine Moteurs, Renault et Dunlop créent la Coupe Nationale Renault 8 Gordini. Des pilotes en herbe et propriétaires de la petite bombe bleue s’affrontent dans cette compétition qui révèlera plusieurs pilotes qui feront ensuite leurs preuves : Andruet, Cudini, Darniche, Jabouille, Jarier, Leclère, Malcher, Ragnotti ou Thérier.

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