carrozzeria severa
Reinastella (RM2)
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SULLE
ORME DI
RENAULT
40 CV
SULLE
ORME DI
RENAULT
40 CV
Presentata al salone di Parigi nell’ottobre 1928, la Renault Reinastella ha l’obiettivo di succedere a un modello dalla fama indiscussa: La Renault 40 CV, modello prestigioso e dalla lusinghiera reputazione ottenuta con i suoi numerosi record. Renault Reinastella è una delle tre Renault Tipo RM2 superstiti note.
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spirito
ONLY
THE BEST
ONLY
THE BEST
Sinonimo di prestigio e di lusso, la Renault Reinastella adotterà numerosi look. Le diverse carrozzerie saranno realizzate dalle officine Renault e dai maggiori carrozzieri indipendenti dell’epoca, come Binder, Letourneur e Marchand o anche Kellner.
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interni
LA MACCHINA
PER INNOVARE
LA MACCHINA
PER INNOVARE
La Renault Reinastella sarà dotata del primo motore a otto cilindri in linea sviluppato da Renault. Con una cilindrata di 7,1 litri, altri vantaggi tecnici come l’albero a gomiti a nove cuscinetti e i carburatori a doppio corpo, una lunghezza di 5,4 metri e un peso di 2,7 tonnellate, la Renault Reinastella è senza alcun dubbio un modello d’eccezione.
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striscia originale
ASCOLTA
QUESTO FLOW
ASCOLTA
QUESTO FLOW
Il suono del motore a 8 cilindri della Renault Reinastella può trascinarvi come un charleston degli anni ‘20. La colonna sonora degli anni folli!
archivi
ALL’ELISEO!
ALL’ELISEO!
Dotata del sistema di sospensioni posteriori sviluppato da Renault, costituito da due molle oblique a sbalzo che lavorano insieme a una balestra trasversale, la Renault Reinastella raggiunge i 135 km/h in grande comfort. A dimostrazione di tale comfort a tutta prova, la Renault Reinastella diventerà l’auto ufficiale della Presidenza della Repubblica Francese.
stile
LOGO
STELLARE
LOGO
STELLARE
Nel 1930, la Renault Reinastella perderà la losanga, posta inizialmente al centro del cofano, per sostituirla con la testa di cometa che ornava già la sua carrozzeria (dopotutto era l’emblema della gamma Stella). Questa gamma si imporrà come la griffe di prestigio di Renault prima della Seconda Guerra Mondiale.
caratteristiche tecniche
PRIMO 8
CILINDRI IN
LINEA RENAULT
PRIMO 8
CILINDRI IN
LINEA RENAULT
- produzione
405 dal 1928 al 1932
- performance e motorizzazione
8 cilindri in linea, 7 125 cm3, 110 hp
cambio a 3 marce + retromarcia
135 km/h
- dimensionilunghezza 5,30 mlarghezza 1,95 maltezza 1,80 m
- architettura
berlina a 4 porte, motore anteriore, trazione posteriore, carrozzeria di fabbrica su telaio separato
The Originals Store
LA TESTA
TRA LE STELLE
LA TESTA
TRA LE STELLE
Per fare brillare le stelle negli occhi di tutti i collezionisti Renault, non c’è niente di meglio dei prodotti legati alla Renault Reinastella, un modello assolutamente straordinario!
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