모두가 운전하게 하세요

II형

1923

스크롤

더 이상
필요치 않은 운전기사

제2차 세계대전이 끝나자 르노에서는 새로운 고객이 르노 자동차에 관심을 가질 수 있다는 사실을 깨달았습니다. 그래서 유지 관리 및 운전이 용이하고 운전사가 더 이상 필요하지 않은 단순한 모델을 판매하기로 결정했습니다. 이 유형의 첫 번째 자동차는 르노 10 CV GS형(1920)으로 IG형으로 발전한 후 II형으로 발전했습니다.

1923

인테리어

연결
불필요

르노 II형은 몇 가지 흥미로운 기능을 선보였습니다. 우선, 기어박스, 변속기 축, 차축이 기계적(유니버설 조인트) 또는 유연한(플렉터) 관절 없이 함께 결합되었습니다. 또한, 리어 서스펜션은 단일 가로 판 스프링으로 구현되었습니다. 이 모델은 몇 가지 버전으로 출시되었습니다.

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르노 II형의 사운드는 우리를 약 100년 전으로 데려갑니다.

아카이브

문 앞으로
배달

여기에 나와 있는 II형 밴 버전은 1844년 파리에서 첫 번째 매장을 연 유명한 잡화점의 이름인 펠릭스 포티(Felix Potin)의 색상이 입혀져 있습니다. 이 상점의 이름은 최대 1,300개 매장으로 확장된 후 1995년에 사라졌습니다. 이 브랜드에서 채택한 판매 방법에는 1870년에 도입된 택배 서비스가 포함되어 있었으며, 처음에는 말이 끄는 수레를 사용했고 다음에는 자동차(르노 II형의 지원을 받아)를 사용하여 파리 지역의 217개 구역에 서비스를 제공했습니다.