tous au volant
Type II
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LA FIN DES
CHAUFFEURS
LA FIN DES
CHAUFFEURS
À la sortie de la Première Guerre Mondiale, Renault se rend compte qu’une nouvelle clientèle pourrait s’intéresser à ses voitures. Il décide donc de leur proposer des modèles simples faciles à entretenir et à conduire, ce qui permet de se passer du chauffeur. La première voiture de ce type sera Renault 10 CV Type GS (1920), qui évoluera en Type IG puis en Type II.
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intérieur
DÉSARTICULÉE
DÉSARTICULÉE
Renault Type II présente plusieurs caractéristiques intéressantes. En premier lieu, la boite, l'arbre de transmission et le pont sont solidaires sans aucune articulation mécanique (cardans) ni souple (flectors). De plus, la suspension arrière est assurée par un ressort à lame unique et transversal. Le modèle sera en outre proposé en plusieurs versions.
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bande-originale
ÉCOUTE
CE FLOW
ÉCOUTE
CE FLOW
Les sons de Renault Type II nous renvoient près de 100 ans en arrière.
archives
LIVRÉ
À VOTRE
PORTE
LIVRÉ
À VOTRE
PORTE
La version fourgon de Type II présenté ici est aux couleurs de Felix Potin, du nom du célèbre épicier qui ouvrira sa première boutique en 1844 à Paris. Son enseigne disparaîtra en 1995 après avoir compté jusqu’à 1300 magasins. Parmi les méthodes modernes de vente mises en place par l’enseigne, on trouve dès 1870 un service de livraison à domicile, d’abord avec des voitures à cheval puis avec des automobiles (grâce à l’appui de Renault Type II) desservant 217 communes de la région parisienne.
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style
VIVE LA
DIVERSITÉ
VIVE LA
DIVERSITÉ
Renault proposera Type II en une multitude de carrosseries différentes : conduite intérieure, berline, cabriolet, landaulet, torpédo, cabriolet et fourgon. D’ailleurs, on peut noter que les fourgons sont apparus dans la gamme Renault dès 1900 avec une version de Type C carrossée en fourgon. Cette version fut la première d’une série continue d’utilitaires Renault.
caractéristiques techniques
MOTEUR
10 CV
MOTEUR
10 CV
- production
chiffres indisponibles
- performances et motorisation
4 cylindres en ligne
2120 cm3 - 10 CV
boite de vitesses à 3 rapports + AR
65 km/h
- dimensionslongueur 4,01 mlargeur 1,75 mhauteur 2,12 m
- architecture
propulsion à moteur avant
carrosserie positionnée sur un châssis séparé
The Originals Store
C’EST
TYPIQUE
C’EST
TYPIQUE
Véritable fan de Renault ou simple amateur de véhicules classiques, chacun y trouvera son bonheur.
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