pop in tutte le sue forme

Type NN

TypeNN
1925
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MODERNITÀ

ALLA CATENA

Al salone di Parigi del 1924, la Renault Tipo NN succede alla piccola 6 CV presentata nel 1922, denominata Tipo KJ. Le prime Renault Tipo NN si fregiano ancora del monogramma Renault rotondo sul muso del cofano. Se il monogramma evoca gli inizi del brand, la Renault Tipo NN entra in una nuova era di modernità. È infatti assemblata nella recentissima fabbrica dell’Ile Seguin a Boulogne-Billancourt, che segna l’ingresso di Renault nell’universo della produzione su catena di montaggio e dei grandi volumi di produzione.

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spirito

L’IMBARAZZO

DELLA SCELTA

La gamma Renault NN, prodotta dal 1924 al 1929, sarà per parecchio tempo il modello Renault più diffuso. Questo grazie in particolare al suo motore da 6 CV che risulta instancabile, ma anche perché è offerta con varie carrozzerie. Si poteva scegliere tra carrozzeria a guida interna, torpedo, coupé o cabriolet.

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interni

L’ORA

OPZIONALE

L’interno della Renault Tipo NN è quanto meno minimalista, con due sole leve che sbucano dal pavimento: quella del freno a mano a manico e quella del cambio (con doppietta). Per quanto riguarda il cruscotto, la dotazione è limitata - solo un amperometro - ma 2 tondi removibili consentono comunque a chi lo voglia di inserire un tachimetro e un orologio. Il tachimetro come optional: difficile da immaginare oggi!

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360°

striscia originale

ASCOLTA

QUESTO FLOW

Niente di meglio, per immergersi nel passato, che scoprire i suoni della Renault Tipo NN.

caratteristiche tecniche

120 000

ESEMPLARI

PRODOTTI

  • produzione

    circa 120 000 esemplari

    dal 1924 al 1929

  • performance e motorizzazione

    4 cilindri in linea, 950 cm3, 6 CV

    Cambio a 3 marce + retromarcia

    57 km/h

  • dimensioni
    lunghezza 3,55 m
    larghezza 1,40 m
    altezza 1,75 m
  • architettura

    carrozzeria berlina, torpedo o cabriolet posta su telaio separato.

    motore anteriore con trazione posteriore

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