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PR형

Renault Type PR 1
1927
스크롤

실용적인 주행 거리

루이 르노는 지체 없이 버스와 대형 버스의 세계에 뛰어들었고, 르노에서는 1909년 초에 첫 번째 버스를 종합옴니버스회사(Compagnie Générale des Omnibus)에 인도했습니다. 몇 년 후 이 버스의 뒤를 이어 대형 차량과 LCV를 혼합한 “PR” 버스가 등장했습니다. 르노 PR형은 직업적 사용자의 요구에 맞는 광범위한 LCV를 아우릅니다.

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정신

관광 셔틀

르노 PR형이라는 이름은 해당 브랜드의 LCV 카탈로그를 지칭합니다. 이 차량은 10인승 경량 버스의 탄생으로 이어집니다. 대부분의 경우, 이 소형 버스는 기차역과 호텔 사이를 오가는 관광객이나 스파 고객을 수송하는 데 사용되었습니다.

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인테리어

추가 좌석

르노 PR형은 경량의 10인승 확장 가능한 코치였습니다. 6기통 3,180cc 엔진을 탑재한 확장 버전은 최대 18명의 승객을 태울 수 있었습니다.

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오리지널 사운드 트랙

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르노 PR형의 사운드는 1920년대의 휴일 사운드트랙입니다.

아카이브

기원에 관한 이야기

1911년에 최초의 컨버터블 버스가 생산되었습니다. 이 거대한 15인승 차량은 14마력 4기통 엔진으로 구동되었습니다. 1925년에는 기차가 접근할 수 없는 산악 지역에서 사람을 수송하기 위해 토피도 차체도 사용했습니다. 같은 해, 파리 최초의 버스가 STCRP(파리 지역 대중교통 회사, Société de Transports en Commun de la Région Parisienne)에 인도되었습니다. PN, PY, TN은 나중에 파리, 마르세유, 스트라스부르. 니스에 네트워크를 공급하게 됩니다. 이 모델의 뒤를 이어 다양한 LCV를 제공하는 르노 PR형이 출시되었습니다.

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기술적 특성

10인승

  • 성능 및 엔진

    최대 속도: 약 65km/h

    4기통

    2,120cc

  • 치수
    길이 5.50m
    1.90m
    높이 2.36m
  • 아키텍처

    경량 10인승 버스...

    확장 버전에서는 최대 18명의 승객 탑승.

디 오리지널스 스토어(The Originals Store)

단체 가격?

대중교통을 위해 디자인된 르노 PR형처럼 단체로 쇼핑해 보는 건 어떨까요?

유산

독특한 디자인

수십 년(1920년대부터 1970년대까지)을 도약한 르노는 처음에는 베를리에(Berliet)(1970년부터 1980년까지)에서 생산한 버스를, 그 다음에는 르노(1980년부터 1999년까지)에서 생산한 버스를 통해 르노 PR형의 이름을 부활시켰습니다. 이 르노 PR 100 버스는 최초로 대량 생산된 프랑스 후방 엔진 버스입니다(모든 모델 포함 11,000대 이상 생산). 표준 버전의 길이는 12m, 연접식 버전은 18m였습니다. 좌석 수를 나타 내기 위해 이름에 100이 추가되었습니다. 수년에 걸쳐 대중 교통에 대한 변화하는 요구에 부응하여 1927년형 10인승 버전에서 많은 발전을 이루었습니다.

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