laissez-vous transporter

Type PR

1927

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GAMME UTILE

Louis Renault s'est rapidement intéressé aux autobus et autocars puisqu'un des premiers autobus Renault a été livré à la Compagnie Générale des Omnibus dès 1909. Quelques années ensuite, cet autobus sera suivi par « PR », une sorte de mix entre grosse voiture et utilitaire. Renault Type PR désigne ainsi toute une vaste gamme de véhicules utilitaires s’adaptant aux besoins des professionnels.

1927

esprit

TOURISTES EN
VUE

Renault Type PR correspond à une appellation liée au catalogue des véhicules utilitaires de la marque. Ce véhicule a permis de donner naissance à un autocar léger de dix places assises. La plupart du temps, ces petits autocars sont affectés au service de navette entre les hôtels et la gare pour transporter les touristes ou curistes voyageant en chemin de fer.

intérieur

PLACES EN
SUPPLÉMENT

Renault Type PR était un autocar léger de 10 places assises qui était extensible. En effet, dans une version rallongée et équipée du moteur 6 cylindres de 3180 cm3, il pouvait transporter jusqu’à 18 personnes.

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360°

bande-originale

ÉCOUTE
CE FLOW

Les sons de Renault Type PR, c’est la bande-son des vacances des années 1920.

archives

ORIGIN STORY

En 1911, les premiers autobus à carrosserie décapotable ont été produits. Ils pouvaient accueillir 15 personnes assises, transportées dans une sorte d'immense voiture mue par un quatre cylindres de 14 CV. En 1925, des cars torpédo étaient également mis en service pour les transports de personnes en montagne, là où le train ne pouvait accéder. La même année, les premiers bus parisiens équipent la STCRP (Société de Transports en Commun de la Région Parisienne). Le PN, le PY, le TN lui succèderont, qui équiperont le réseau parisien mais aussi ceux de Marseille, Strasbourg ou Nice par exemple. Renault Type PR succèdera à ces modèles, et proposera une gamme d’utilitaires.

caractéristiques techniques

10 PLACES

performances et motorisation

vitesse maxi : 65 km/h environ
4 cylindres
2 120 cm3
dimensions

longueur 5,50 m
largeur 1,90 m
hauteur 2,36 m
architecture

Autocar léger de 10 places assises …
extensible jusqu’à 18 personnes en version rallongée.

The Originals Store

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héritage

APPELLATION D’ORIGINE
CONTRÔLÉE

En faisant un bond dans le temps conséquent (des années 20 aux années 70, tout de même !), Renault renoue avec l’appellation Renault Type PR. Ce nom désignera d’abord un type d’autobus produits par Berliet (de 1970 à 1980), puis par Renault (de 1980 à 1999). Cet autobus Renault PR 100 est le premier autobus français à moteur arrière à être produit en grande série (plus de 11 000 exemplaires tous modèles confondus) avec une longueur allant de 12 m pour la version standard à 18 m pour la version articulée. Ici, le 100 de l’appellation PR 100 désigne le nombre de places. On est loin des 10 places assises de notre version de 1927 mais les besoins de transports de personnes ont changé entre temps.