Ehi, taxi!

Vivaquatre

Renault Vivaquatre
1932
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ROBUSTA

Renault Vivaquatre viene lanciata nel 1932. Succede a Renault 10 CV (denominazione commerciale di Renault tipo KZ). Molto vicino al modello precedente, ne eredita alcune qualità: robustezza e aspetto da utilitaria. D’altronde, se è proposta con telaio normale o lungo, si tratta delle uniche varianti possibili: per Renault Vivaquatre, nessuna carrozzeria specifica come per cabriolet e coupé.

1932
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spirito

DA

5 A 7

Una variante specifica di Renault Vivaquatre KZ 11 diventa rapidamente il taxi preferito a Parigi. A buon diritto: offre un’eleganza e un comfort senza paragoni rispetto ai predecessori. In più si tratta di una carrozzeria a 7 posti (anziché 5). Piccolo aneddoto: dato che KZ 11 faceva parte del parco auto della compagnia di taxi G7, i parigini la soprannomineranno “G7”.

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interni

TUTTO

PER IL

TRASPORTO

Renault Vivaquatre è dotata di 7 posti; il piantone dello sterzo è risollevato e il tettuccio ridotto, con lo scopo di accorciare il veicolo senza influire sulla guida, principalmente in città. Per il suo ruolo di taxi, il modello dispone di un’area bagagli nella parte anteriore, a lato del conducente. La portiera anteriore destra dispone anche di uno “spigolo ribaltabile” che gli permette di aprirsi a 180° e di ribaltarsi verso il cofano anteriore senza toccare il passaruota. Gli oggetti di grandi dimensioni possono essere trasportati anche se superano la lunghezza del veicolo.

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QUESTO

FLOW

Chiamare un taxi, quindi viaggiare con portiera aperta: un’esperienza sonora da vivere!

caratteristiche tecniche

FINO A

110 KM/H

  • produzione

    Circa 2.400 taxi prodotti

  • performance e motorizzazione

    - Velocità max: da 95 km/h a 110 km/h secondo il motore

    - 4 cilindri in linea

    - Da 2.120 cm3 a 2.383 cm3

  • dimensioni
    lunghezza 4,23 m
    larghezza 1,75 m
    altezza 1,72 m
  • architettura

    Disponibile con telaio normale o lungo

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