수많은 밴
1000 KG
활력을 되찾다
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제2차 세계대전 말, 프랑스에 장비를 갖춘다는 관점으로 퐁스(Pons) 계획은 다양한 프랑스 기업가들 사이의 필요를 평가하고 임무를 중단하는 것을 목표로 삼았습니다. 르노는 새로운 르노 "1,000kg" 상용차 출시를 촉발할 "1,000/1,400kg" 프로그램에 선정되었습니다. 이 자동차는 빠르게 큰 인기를 얻었고 1950년대 프랑스에서 가장 많이 팔린 밴이 되었습니다.
정신
시장의
스타
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1945년에 르노 1,000kg이 밴을 부활시켰습니다. 전쟁이 끝난 후 짧은 휠베이스를 가진 이 밴(뛰어난 기동성을 위해 제작됨)은 프랑스 도로에서 익숙한 모습이 되었고 상인과 자영업자가 정상적인 사업 활동을 재개하는 데 도움이 되었습니다. 이 차량은 실제로 잘 갖춰져 있었습니다. 견고하며 주춤대지 않고 과적을 견딜 수 있는 것으로 알려져 있었기 때문에 자영업자에게 없어서는 안 될 도구가 되었습니다.
인테리어
비축
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르노 1,000kg은 새로운 기능을 선보일 예정이었습니다. 디젤 엔진은 대형 차량용으로 사용된 반면 르노 1,000kg은 (한정된 대수이긴 했으나) 이러한 엔진을 일반 대중에게 제공하는 최초의 밴이 될 예정이었습니다. 목재 프레임(첫 번째 모델의 경우)을 특징으로 하는 차체를 가진 르노 1,000kg은 견고함을 위해 강한 축과 스틸 백본 섀시도 갖추고 있었습니다. 처음에 이 차에는 르노 프리마콰트르용 엔진이 탑재되었습니다.
오리지널 사운드 트랙
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르노 1,000kg은 프랑스가 다시 일어서는 모습을 상징하는 차량이었습니다.
아카이브
다용도 차량
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초기 1,000kg 버전으로, 그 후 1949년에는 1,400kg으로 출시된 이 르노 밴은 1956년에 볼티저(Voltigeur)(1,000kg), 괼레트(Goélette)(1,400kg)로 명명되었습니다. 두 버전 모두 1959년에 갈리아(Galia)(2,500kg)로 이어졌습니다. 이러한 이름으로 밴은 4x4 버전(엔지니어링 회사 신파르에서 제작)을 포함하여 다양한 버전으로 판매되었으며 모험을 좋아하는 운전자뿐만 아니라 군대 및 구급차 운전자도 즉시 채택했습니다. 게다가 이 밴의 범용성에 관해 말하자면, 경찰이나 헌병부대에서 사용할 때는 "패디 왜건"으로도 알려졌습니다.
스타일
시대를 초월한 차체
스타일
시대를 초월한 차체
스타일
큰 바퀴, 짧은 휠 베이스, 그리고 무엇보다도 첫 번째 모델의 목재 프레임이 그대로 남아 있는 차체를 갖춘 르노 1,000kg 밴은 아주 눈에 띄는 차체 스타일로 주목을 받았습니다. 시각적으로 르노 1,000kg의 라디에이터 그릴에는 이미 오늘날 르노 경상용차 제품군의 특징인 수평 슬랫이 사용되었습니다.
위업
다져진 길을
벗어나
다져진 길을
벗어나
뛰어난 견고함 덕분에 르노 1,000kg은 종횡으로 펼쳐지는 아프리카 도로에서 널리 채택되었으며, 예를 들어 부아케 시장(코트디부아르)에도 공급되었습니다. 여러 모험 중에는 1952년 아내와 9명의 자녀와 함께 1,000kg 밴 3대를 타고 아프리카 대륙(파리, 사하라, 프랑스령 적도 아프리카, 벨기에령 콩고, 케냐)을 횡단한 앨버트 마우지어(Albert Mahuzier)(훗날 세계 여행의 아이콘이 됨)의 모험이 있습니다. 그의 가족 여행은 "A la poursuite des gorilles"(고릴라를 찾아서) 등 여러 편의 영화에서 소개되었습니다.
기술적 특성
90,000대 제조
90,000대 제조
- 생산
르노 1,000kg은 1950년대에 가장 많이 팔린 밴이었습니다.
1,000kg 밴(및 볼티저) 약 45,000대와 1,400kg 밴(및 고엘렛) 28,000대가 제조되었습니다. 이는 17,000 갈리온에 추가됩니다.
- 성능 및 엔진
- 최대 속도: 85km/h
- 직렬 4기통
- 2,383cc - 48마력
- 치수길이 4,54 m (4,80 m pour la version rallongée)폭 1,93 m높이 2,30 m
- 아키텍처
- 상부에 캡이 있는 밴
- 후륜구동
- 견고하며 10년 전 프리마콰트르에 도입된 측면 장착형 엔진으로 구동되었습니다.
- 초기 모델을 위한 나무 프레임이 특징인 차체
- 멋진 기동성을 위한 짧은 휠베이스
- 리어 오버행이 있는 26cm 확장 버전으로 제공
- 견고한 축
- 스틸 백본 섀시
디 오리지널스 스토어(The Originals Store)
다양한 옵션
다양한 옵션
르노의 팬과 1,000kg 밴과 같은 상용차 팬을 위한 완벽한 선물을 찾는 데 도움이 되는 다양한 아이디어를 찾아보세요.
유산
유명한
후속 모델
유명한
후속 모델
1958년 르노는 현재 유명해진 에스타페트를 출시했습니다. 이는 "1,000kg" 밴을 대체했으며 획기적인 발전을 이루었습니다. 실제로 에스타페트는 르노 최초의 전륜구동이었습니다!