il futuro è già qui!

Morphoz

2020

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IL FUTURO DELLA
MOBILITÀ

Svelata nel 2020, Renault Morphoz è l’emblema della mobilità del futuro (comunque dopo il 2025) secondo Renault: elettrica, personale, autonoma e condivisa. Sviluppata basandosi sulla piattaforma modulare elettrica dell’Alleanza Renault Nissan, Morphoz è un’auto 2 in 1 perché può cambiare in lunghezza. Infine, è autonoma di livello 3: significa che il conducente può lasciare il volante, in determinate situazioni di guida ben identificate.

2020

spirito

MODELLO DA
CONDIVIDERE

La concept-car Renault Morphoz può integrare batterie supplementari, non solo per ottenere maggiore autonomia (fino a 700 km con queste batterie extra da cambiare in stazione), ma anche per condividerne l’uso: ottimo, no? In effetti, le batterie (ricaricabili a induzione) restano nella vettura e possono alimentare elettrodomestici o dispositivi del quartiere.

interni

SEDILI A GEOMETRIA
VARIABILE

I 4 sedili di Renault Morphoz sono indipendenti e quello del passeggero anteriore può anche ruotare fino a girare lo schienale verso la strada, per parlare con chi è seduto dietro. Inoltre, sul lato conducente, il cruscotto è dotato di uno schermo Livinscreen, per le informazioni sulla guida e il sistema multimediale. Per non ostacolare il conducente, questo schermo è a scomparsa on demand.

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360°

stile

CONCEPT
VARIABILE

Renault Morphoz è un veicolo modulare: può passare da una versione corta City (4,4 m) a una versione lunga Travel (4,8 m) secondo l’utilizzo desiderato. Il concept si allunga tramite uno scorrimento del telaio (a livello del bagagliaio e davanti alle porte anteriori). Renault Morphoz è inoltre dotato di porte antagoniste (tutti possono accedere facilmente) che si aprono su un abitacolo accogliente, nei toni del grigio e del giallo (per un po’ di brio). Infine, Morphoz inaugura “LIVINGLIGHTS”, la nuova firma luminosa dei futuri veicoli elettrici di Renault.

imprese

CONNETTIVITÀ
ESEMPLARE

Renault Morphoz mette in primo piano la connettività: nella parte anteriore, la console centrale sopraelevata svolge il ruolo di “cervello” dell’intelligenza artificiale integrata. Quando il conducente poggia lo smartphone su questa centralina, l’AI viene arricchita di dati, “assorbendo” lo smartphone per proporre un assistente virtuale che personalizzi la musica, gli schermi, ecc. Tutto passa attraverso lo smartphone, soprattutto il sistema di apertura e chiusura (condivisibile grazie a un codice di sblocco).

caratteristiche tecniche

1 ESEMPLARE
PRODOTTO

produzione

1 esemplare prodotto
performance e motorizzazione

- autonomia da 400 a 700 km (con seconda batteria)
- motore elettrico da 134 a 215 hp (da 100 a 160 kW) secondo la modalità (City o Travel)
- batterie 40 kWh (City) o 90 kWh (Travel)
dimensioni

lunghezza da 4,40 m a 4,80 m a seconda della versione City o Travel
larghezza 2 m
altezza 1,55 m
architettura

- architettura innovativa della piattaforma modulare elettrica CMF-EV Renault Nissan che permette un passo allungato con ruote spinte ai quattro angoli, sbalzi ridotti, pianale piatto
- centro di gravità abbassato grazie all’installazione di batterie sotto il pianale posteriore