dauphine da gara
Dauphine Gordini
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SOSTITUIRE LA
REGINA
DELLE VENDITE
SOSTITUIRE LA
REGINA
DELLE VENDITE
La Renault Dauphine deve il suo nome alla sua missione: succedere alla regina delle vendite degli anni ‘50: la Renault 4CV. Condivide quindi con la sorella maggiore un motore posteriore e una carrozzeria 3 volumi. Il risultato: la Dauphine si impossesserà della corona diventando a sua volta la berlina più venduta in Francia. Da parte sua, la Dauphine Gordini nasce dalla collaborazione tra Amédée Gordini e la Régie Renault.
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spirito
IN DUE
È MEGLIO
IN DUE
È MEGLIO
Dopo la vittoria di una Renault Dauphine classica al Rally di Monte Carlo e al Tour di Corsica nel 1956, Amédée Gordini ebbe l’idea di realizzarne una versione sportiva. La collaborazione tra Gordini e Renault iniziò nel 1961 con la Ondine Gordini (Ondine era una Dauphine con finiture superiori), presto seguita dalla Dauphine Gordini.
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interni
4 x 2 = 8
4 x 2 = 8
La Renault Dauphine Gordini era dotata di un motore di 845 cm3 che la obbligava a gareggiare in categoria 1.000 cm3 (dove stava un po’ stretta di prestazioni). Per l’aneddotica, da questo motore fu sviluppato un V8 di 1.690 cm3. Ottenuto accostando 2 motori a 4 cilindri, questo V8 era destinato al Prototipo 900, realizzato nel 1959 prefigurando già le monovolume (!).
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striscia originale
ASCOLTA
QUESTO FLOW
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Una Dauphine che suona come una regina del rally: scopri i suoni della Dauphine Gordini.
archivi
GORDINI
DI FORZA
GORDINI
DI FORZA
Nel 1962 la Renault Dauphine Gordini esce dal catalogo per lasciare il posto a un’altra versione sportivissima della Dauphine, la “1093”. Una breve avventura, perché la Renault Dauphine Gordini torna in scena dal 1963 e diventa molto popolare, in particolare all’estero. E se la commercializzazione della Renault Dauphine “standard” cessa nel 1962 in favore della Renault 8, la Renault Dauphine Gordini continuerà a essere prodotta fino al dicembre 1967. Con i suoi 126 km/h cronometrati e i 27 secondi da 0 a 100 km/h, offriva un imbattibile rapporto prezzo/prestazioni.
caratteristiche tecniche
178.223
ESEMPLARI
(1961-1968)
178.223
ESEMPLARI
(1961-1968)
- produzione
178.223 esemplari dal 1961 al 1968 su 2,1 milioni di esemplari di Renault Dauphine
- performance e motorizzazione
4 cilindri in linea di 845 cm3
38 hp
126 km/h
- dimensionilunghezza 3,95 mlarghezza 1,52 maltezza 1 ,40 m
- architettura
berlina 3 volumi
trasmissione alle ruote posteriori
The Originals Store
GRIFFE
GORDINI
GRIFFE
GORDINI
La Renault Dauphine Gordini rientra tra i modelli della celebre griffe sportiva: perciò non esitare a scoprirne le fedeli riproduzioni.
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