lusso e aerodinamicità
Nerva grand sport
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ALLA MODA
ALLA MODA
Negli anni '30, velocità e potenza sono le parole chiave per le automobili. E il miglior modo per dimostrarlo è seguire la moda dell'epoca in termini di design: l'aerodinamicità. Le gamme Viva e Nerva ne approfittano per proporre carrozzerie fortemente profilate dal vento. Questi due modelli saranno innanzitutto presentati al Salone di Parigi nel 1934, quindi lanciati con il loro nome "definitivo". Così, Renault Berlina Nerva Grand Sport sarà inizialmente presentata con il nome Nervastella Grand Sport.
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spirito
PRESTIGIOSA
PRESTIGIOSA
Renault Berlina Nerva Grand Sport fa parte della linea Stella, la griffe di fascia alta di Renault negli anni '30. Presenta quindi la famosa stella filante invece del solito emblema del marchio, la losanga. La carrozzeria avvolgente garantisce una vasta larghezza utile, per un maggior comfort dei passeggeri. Dopo il lancio nel 1934, il modello sarà seguito, nel 1936, dalla gamma Renault Nerva Grand Sport ABM 7, da cui vengono ricavate 4 carrozzerie: coach, cabriolet, coupé e berlina con un baule posteriore visibile. Oltre al prestigio, se si crede alle pubblicità dell'epoca, il cabriolet promette “una nuova gioia di vivere con una Grand Sport Renault".
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interni
OTTOVOLANTE
OTTOVOLANTE
La gamma Nerva è la gamma 8 cilindri di Renault (rispetto ai 6 cilindri per la gamma Viva). In questa gamma, Renault Nervastella Grand Sport, il modello di avanserie sarà prodotto poco poiché il modello definitivo, Renault Berlina Nerva Grand Sport, sarà lanciato a partire dall'inverno successivo al Salone di Parigi (1934). Nerva Grand Sport sarà la prima auto a 8 cilindri di Renault dotata del nuovo motore di 5,4 l del marchio. Questo motore superpotente le permette di superare i 145 km/h, nonostante le 2,4 tonnellate di peso.
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Ascolta il rombo del motore 8 cilindri di Renault Berlina Nerva Grand Sport.
archivi
VETTURE DI
ECCEZIONE
VETTURE DI
ECCEZIONE
Comparsa nel 1936, la Nerva Grand Sport è l'ultimo fiore all'occhiello della fascia alta Renault prebellica. Il modello coach decappottabile a sei posti della Nerva Grand Sport costa all'epoca 47.000 franchi, ossia 28.900 franchi in più di una modesta Celtaquatre. Questo prezzo non fermerà la clientela di lusso. Un'edizione limitata, Renault Nerva Grand Sport ABM 7, sarà prodotta in soli 104 esemplari ed entrerà nelle grazie dei vip dell'epoca, soprattutto la famosa Joséphine Baker.
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stile
LINEA NEL
VENTO
LINEA NEL
VENTO
Renault Berlina Nerva Grand Sport segue la moda (all'epoca nuova) dell'aerodinamicità e mostra quindi una linea "futurista" (per gli anni '30, ovviamente): eccezionale larghezza utile, assenza di predellino, calandra a "V", parafanghi slanciati, fari tondeggianti incastrati, protezioni che coprono le ruote posteriori e aerazione del motore 8 cilindri tramite 6 uscite dell'aria bordate da motivi cromati verticali in stile art déco.
caratteristiche tecniche
2400 KG
2400 KG
- produzione
104 esemplari Nerva Grand Sport ABM 7
- performance e motorizzazione
Velocità max: 145 km/h
8 cilindri in linea
5.448 cm3 - 115 hp
- dimensionilunghezza 4,85 mlarghezza 1,75 maltezza 1,63 m
- architettura
- Berlina dotata di una carrozzeria avvolgente con una larghezza utile di grandi dimensioni
- propulsione
The Originals Store
GRAN SPORT,
GRAN SHOP.
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