la star a Dakar
R20 Paris-Dakar
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RENAULT
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MARREAU
RENAULT
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MARREAU
Durante le 1e edizioni del Paris-Dakar, partecipano vari tipi di veicoli; quindi, si potevano ammirare una Rolls-Royce o, ancora, una Renault KZ del 1927 accanto alle (più attese) 4x4, buggy e sidecar. Dalla 2a edizione (nel 1979), i fratelli Claude e Bernard Marreau (francamente non degli sconosciuti, in quanto primatisti dal 1971 sull'itinerario Le Cap-Alger) si fanno notare posizionando la loro modesta Renault 4 proprio dietro la Range Rover vittoriosa di Genestier-Terblaut Lemordant. Renault decide quindi di accompagnarli verso il futuro.
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spirito
PIMP
MY
RENAULT
PIMP
MY
RENAULT
In seguito alle performance dei fratelli Marreau nel 1979, Renault decide di consegnare loro, nel febbraio del 1980, una scocca nuda che i due appassionati di automobilismo andranno a "rinnovare" in base ai loro gusti. Questa vettura sarà coinvolta al Paris-Dakar del 1981. Ma è nel 1982 che la Renault 20 Turbo 4x4 dei fratelli Marreau si aggiudicherà la mitica corsa.
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colonna sonora
ASCOLTA
QUESTO FLOW
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QUESTO FLOW
Immergiti nel mondo del Paris-Dakar, con i suoni decisamente sportivi di Renault 20 Dakar.
stile
FRANKENCAR
FRANKENCAR
Alla stregua di Frankenstein dell'auto, i Marreau innestano elementi delle Renault 18 e Trafic sulla base di Renault 20. La sospensione anteriore è di serie ma il pianale proviene da un Renault Trafic, versione propulsione con asse rigido. Lo scarico fuoriesce in modo spettacolare dal cofano per fiancheggiare il parabrezza, quindi il padiglione. Il sedile unico posteriore viene eliminato (of course!) e sostituito da un serbatoio di 200 L, che alimenta un motore di Renault 18 turbo impennato a circa 140 hp, abbinato a un cambio a 5 marce modificato per adattarlo al concetto di 4X4.
exploit
VITTORIA
DELLE FAMIGLIE!
VITTORIA
DELLE FAMIGLIE!
Grande notizia: une familiare vince il Paris-Dakar! Nel 1982, i fratelli Marreau sono sulla linea di partenza del celebre rally, al volante del loro prototipo di Renault 20, equipaggiato con un motore turbo e 4 ruote motrici. Di fronte agli attacchi dei loro concorrenti Briavoine-Deliaire (in Lada) e Jaussaud-Brière e Ickx-Brasseur (in Mercedes), i fratelli Marreau riescono a tagliare il traguardo davanti a 380 concorrenti!
Caratteristiche tecniche
VELOCITÀ MASSIMA:
CIRCA 200 KM/H
VELOCITÀ MASSIMA:
CIRCA 200 KM/H
- produzione
1 esemplare
- performance e motorizzazione
velocità max: 200 km/h
4 cilindri in linea turbocompressi
- dimensionilunghezza 4,50 mlarghezza 1,73 maltezza 1,50 m
- architettura
veicolo che presenta una base Renault 20 equipaggiata da elementi Renault 18 e Trafic
4 ruote motrici
The Originals Store
3, 2, 1,
PRONTI,
VIA!
3, 2, 1,
PRONTI,
VIA!
Lanciati nella gara per scoprire i gadget sul tema di Renault 20 Dakar.
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