mania di grandezza
Type JV (40CV)
)
IL RIFERIMENTO
DEL LUSSO
IL RIFERIMENTO
DEL LUSSO
All’inizio del XX secolo, la Renault 40 CV è IL riferimento dei modelli di lusso per il costruttore francese. Sarà presentata al Salone di Parigi nel dicembre 1910, lanciata nel 1922 (nella versione JV1) e commercializzata fino al 1928.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
spirito
SEMPRE
DI PIÙ
SEMPRE
DI PIÙ
La Renault 40 CV Tipo JV1 è la “Signora Più” di Renault: più di 9 litri di cilindrata, 2,6 tonnellate, lunga più di 5 metri e con un consumo di circa 27 litri per 100 chilometri. Questa mania di grandezza farà della 40 CV l’icona del lusso Renault. Si poteva acquistare per 52.000 franchi nel 1922: una cifra ragguardevole all’epoca!
:quality(80))
interni
FRENI
XL
FRENI
XL
Un’automobile di 2,6 tonnellate lanciata fino a 130 km/h: immaginate che cosa sia frenarla! Renault ha perciò migliorato i freni a tamburo azionati da cavi della 40 CV, adottando di serie un sistema di servofreno brevettato da Louis Renault.
:quality(80))
striscia originale
ASCOLTA
QUESTO FLOW
ASCOLTA
QUESTO FLOW
Il rombo del motore della Renault 40 CV Tipo JV 1 ti ritufferà agli inizi del XX secolo.
archivi
LUSSO
PRESIDENZIALE
LUSSO
PRESIDENZIALE
La Renault 40 CV è stata prodotta dal 1922 al 1923 in 190 esemplari (42 Tipo JV e 148 Tipo JV1). Con carrozzeria torpedo nella versione di fabbrica, la Renault 40 CV JV 1 avrà anche derivate “coupé limousine”, “landaulet” e “scaphandrier”: nomi di carrozzerie che oggi non ci dicono nulla, ma che evocano il lusso. La Renault 40 CV Tipo JV1 era d’altronde talmente lussuosa che alcuni esemplari sono stati prodotti per la Presidenza della Repubblica.
caratteristiche tecniche
SERVOFRENO
BREVETTATO
SERVOFRENO
BREVETTATO
- produzione
190 esemplari di JV e JV1 prodotti nel 1922 e 1923
- performance e motorizzazione
6 cilindri in linea – 9.121 cm3
cambio a 4 marce + retromarcia
130 km/h
- dimensionilunghezza 5,20 mlarghezza 1,80 maltezza 2,00 m
- architettura
carrozzeria torpedo su telaio separato, motore anteriore e trazione posteriore
The Originals Store
AUTISTA,
AL NEGOZIO!
AUTISTA,
AL NEGOZIO!
Fan della Renault o semplice appassionato dei veicoli classici: ciascuno vi vedrà soddisfatta la sua passione.
eredità
TRASMISSIONE
DI FASCIA ALTA
TRASMISSIONE
DI FASCIA ALTA
La Renault 40 CV Tipo JV1 fu lanciata al Salone dell’Auto del 1922. È stata commercializzata fino al 1928. In quello stesso anno fu sostituita dalla Renault Reinastella che rilevò il ruolo di rappresentante del lusso di Renault.
:quality(20))
:quality(20))
)