spazio al tempo libero
Kangoo
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LA NOSTRA
BELLA
FAMIGLIA
LA NOSTRA
BELLA
FAMIGLIA
Lanciato nel 1997, Renault Kangoo, pur progettato inizialmente come veicolo commerciale, ha finito per piacere soprattutto ai privati che lo usano con la famiglia e nel tempo libero. Renault si pone quindi l’obiettivo di offrire un veicolo allo stesso tempo compatto e capace, senza dargli l’aspetto di veicolo commerciale. Nella versione per i privati, Renault Kangoo, allora dotato di portellone, si inserisce in una nuovissima tendenza del mercato automobilistico: i “multispazio”.
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spirito
UNA PORTIERA
IN ANTICIPO
UNA PORTIERA
IN ANTICIPO
Renault Kangoo diventa rapidamente un esempio, offrendo sempre una portiera laterale posteriore scorrevole in anticipo rispetto ai suoi concorrenti francesi. Renault Kangoo ne ha una mentre la concorrenza ne è sprovvista, poi due quando gli altri marchi finiscono per offrirne una. È ciò che si chiama essere un passo avanti!
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interni
CARICATE!
CARICATE!
Pur sostituendo un veicolo commerciale (Renault Express), Renault Kangoo offre più volume di carico del predecessore (niente male, per una familiare!). Offre più volume grazie alla carrozzeria a due volumi con linea del tetto continua su tutta la lunghezza e alle porte battenti posteriori nella versione commerciale (mentre la multispazio disponeva di un portellone). Anche le portiere laterali scorrevoli fanno la differenza!
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striscia originale
ASCOLTA
QUESTO FLOW
ASCOLTA
QUESTO FLOW
Gli anni ‘90 erano l’età d’oro dei successi estivi. La Renault Kangoo rispecchia questa tendenza: questa multispazio che permette di conciliare famiglia e tempo libero è la scelta ideale per partire in vacanza con tutta la famiglia, al ritmo della Macarena!
stile
NESSUNO
STACCO
NESSUNO
STACCO
Renault Kangoo compare nel 1997 succedendo a Renault Express, un veicolo commerciale derivato dalla Renault Supercinq della quale riprende lo spazio anteriore, con l’aggiunta di una “cassa” cubica posteriore come vano di carico. Questa combinazione, usuale nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, si traduce in uno “stacco” all’altezza della linea del tetto tra le parti anteriore e posteriore. Renault Kangoo innova, offrendo una linea “totalmente integrata” che gli conferisce un profilo omogeneo. E per cancellare ogni aspetto da veicolo commerciale, Renault gli disegna soprattutto un “volto” simpaticissimo.
caratteristiche tecniche
ELETTRICA,
IBRIDA,
A GPL E METANO
ELETTRICA,
IBRIDA,
A GPL E METANO
- produzione
dal 1997 al 2007 a Maubeuge, Francia
dal 1999 al 2018 in Argentina
2 300 000 esemplari
- performance e motorizzazione
motore trasversale, benzina e Diesel
da 999 cm3 a 1 870 cm3
da 55 a 95 hp secondo le versioni
erano offerte anche versioni elettriche, ibride, GPL e metano.
da 135 a 170 km/h secondo le versioni
- dimensionilunghezza 4,04 mlarghezza 2,03 maltezza 1,86 m
- architettura
carrozzeria a due volumi con linea del tetto continua tra le parti anteriore e posteriore trazione anteriore + trazione 4x4 disponibile
porte battenti posteriori per il veicolo commerciale, portellone sulle multispazio.
The Originals Store
SHOPPING IN
FAMIGLIA
SHOPPING IN
FAMIGLIA
Fan della Renault o semplice appassionato dei veicoli classici: ciascuno vi vedrà soddisfatta la sua passione.
eredità
Oltre alle varianti commerciali (Renault Kangoo Express), Renault Kangoo esiste anche in versione elettrica (Renault Kangoo Z.E.) che entrerà in dotazione di numerosi comuni, amministrazioni (come La Poste) o flotte aziendali. Nel 2008, Renault Kangoo Be-Bop si distingue con le sue 3 porte, la carrozzeria bicolore, il tetto vetrato scorrevole all’indietro e il lunotto posteriore che rientra nella porta. Renault Kangoo è poi oggetto di un vero e proprio culto in Giappone, in particolare con grandi raduni chiamati «Kangoo Jamboree» nei pressi del Monte Fuji.
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