tra 4 e 16
R6
![Renault R6](https://a.storyblok.com/f/118112/3200x1440/7f41c10803/r6_couleur.png/m/1536x0/filters:format(png))
LA SORELLA
PICCOLA DI R16
LA SORELLA
PICCOLA DI R16
Grazie alla linea che ricorda l'innovativa berlina 5 porte, Renault 6 sarà soprannominata "la piccola Renault 16" dalla rete commerciale. Ma resta innanzitutto molto simile a Renault 4, con un preconcetto più elegante ma sempre funzionale. Da quest'ultima prende in prestito alcuni elementi meccanici (sospensione tramite barre di torsione e cambio davanti al motore) ma aggiunge tocchi di raffinatezza, come il parabrezza più grande e un equipaggiamento più completo rispetto alla Renault 4, soprattutto a livello di selleria.
![twinner_r6_001](https://a.storyblok.com/f/118112/1800x2100/e9c65a6854/twinner_r6_001.jpg/m/1536x0/filters:format(jpeg):quality(80))
![twinner_r6_002](https://a.storyblok.com/f/118112/1800x2100/686107e233/twinner_r6_002.jpg/m/1536x0/filters:format(jpeg):quality(80))
![twinner_r6_003](https://a.storyblok.com/f/118112/1800x2100/79bb809d7a/twinner_r6_003.jpg/m/1536x0/filters:format(jpeg):quality(80))
spirito
CONCORRENZA
SPIETATA
CONCORRENZA
SPIETATA
Asso nella manica di Renault per completare la sua gamma e fronteggiare le Volkswagen Coccinelle e Citroën Ami 6, Renault 6 viene presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1968. Renault 6 riprende uno degli elementi che ha determinato il successo di Renault 4 e Renault 16: il portellone hatchback. Inoltre, presenta un passo asimmetrico. Infatti, sorprendentemente, per semplificare lo schema di sospensione, il passo è leggermente più lungo da un lato rispetto all'altro.
![](https://a.storyblok.com/f/118112/4100x2100/51eda48a74/twinner_r6_004.jpg/m/1536x0/filters:format(jpeg):quality(80))
interni
MOTORE
IN PRESTITO
MOTORE
IN PRESTITO
Incentrata sulla base tecnica di Renault 4, Renault 6 condivide anche il motore a 4 cilindri, 845 cm3 e 34 hp con le Renault 4 Super e Renault Dauphine. Renault 6 sarà commercializzata più avanti in differenti versioni, tra cui Renault 6 L e TL. La versione TL sarà lanciata nel 1970, dotata stavolta di un motore da 1.108 cm3 e 47 hp.
![](https://a.storyblok.com/f/118112/4100x2100/6d6c7ab384/twinner_r6_005.jpg/m/1536x0/filters:format(jpeg):quality(80))
colonna sonora
ASCOLTA
QUESTO
FLOW
ASCOLTA
QUESTO
FLOW
Reimmergiti nell'epoca del flower power ascoltando i suoni di Renault 6.
archivi
EREDE DI
SUCCESSO
EREDE DI
SUCCESSO
Renault 6 era considerata alla stregua di una grossa Renault 4 più signorile e una piccola Renault 16. D'altronde, con più di 1,7 milioni di esemplari, Renault 6 eguaglia quasi il successo della Renault 16 che si è avvicinata a 1,85 milioni di unità. Due belle cifre di produzione!
![](https://a.storyblok.com/f/118112/4100x2100/0a32de01ad/archives_r6_001.jpg/m/1536x0/filters:format(jpeg):quality(80))
stile
STILE
LIMOUSINE
STILE
LIMOUSINE
La carrozzeria spaziosa di Renault 6 è una berlina 5 porte modulabile grazie all'oscillazione del sedile unico, smontabile. All'epoca si parlava anche di una limousine (per i 6 finestrini laterali) a 4 porte e portellone posteriore sollevabile. Che classe!
Caratteristiche tecniche
1,7 MILIONI DI
ESEMPLARI
PRODOTTI
1,7 MILIONI DI
ESEMPLARI
PRODOTTI
- produzione
Circa 1.700.000 esemplari
- performance e motorizzazione
Velocità max: da 120 km/h a 135 km/h
4 cilindri
Da 845 cm3 a 1.108 cm3
Da 34 hp a 47 hp
- dimensionilunghezza 3,85 mlarghezza 1,54 maltezza 1,5 m
- architettura
Berlina due volumi con portellone hatchback
monoscocca
base tecnica della Renault 4
The Originals Store
RICORDI DEGLI
ANNI '70
RICORDI DEGLI
ANNI '70
Scopri i prodotti The Originals Renault Store per festeggiare lo spirito di Renault 6.