4와 16 사이

R6

1969

스크롤

R16의
작은
자매

판매망에서는 르노 6가 획기적인 5도어 세단과 닮았다는 이유로 '리틀 르노 16'이라는 별명을 붙였습니다. 실제로는, 이 모델은 르노4와 밀접한 관련이 있습니다. 실용적이면서도 좀 더 우아해진 르노 6는 이전 모델의 기계적 요소(토션 바 서스펜션 및 엔진 앞에 위치한 기어박스)를 그대로 유지하면서도 더 넓어진 앞유리와 더욱 포괄적인 장비, 특히 실내 장식과 같은 정교한 디테일을 추가했습니다.

1969

사고방식

치열한
경쟁

1968년 파리 모터쇼에서 선보인 르노 6는 폭스바겐 비틀과 시트로엥 아미 6에 대한 르노의 대항마가 되었습니다. 르노 6는 르노 4와 르노 16의 핵심 성과 중 하나인 해치백을 이어받았습니다! 이 모델에는 비대칭 휠베이스도 적용되었습니다. 흥미롭게도 서스펜션 디자인을 수용하기 위해 휠베이스 한쪽이 약간 길어졌습니다.

인테리어

차용해온
엔진

르노 4의 기술 설계를 차용한 르노 6는 르노 4 슈퍼 및 르노 도핀과 34마력 845cc 4기통 엔진을 공유합니다. 르노 6는 나중에 르노 6 L 및 TL을 포함한 다양한 버전으로 판매됩니다. TL 버전은 1970년에 출시되었으며 여기에는 47마력 1,108cc 엔진을 장착했습니다.

탐색을 시작하려면 자동차를 클릭하세요

360°

사운드 트랙

이
재생목록을
들어 보세요

르노6의 사운드를 들으며 플라워파워 시대에 푹 빠져보세요.

스타일

리무진
스타일

르노 6는 기울어진 탈착 가능 벤치 시트로 뛰어난 모듈성을 제공하는 넓은 5도어 세단입니다. 이 모델은 당시에 4개의 도어와 후면 리프트 게이트가 있는 리무진(6개의 측면 윈도우로 인해)이라고도 불렸습니다. 정말 고급스러웠습니다!

기술적 특성

170만
대 생산

생산

약 1,700,000대
성능 및 엔진

최대 속도: 120km/h~135km/h
4기통
845cc~1,108cc
34마력~47마력
치수

길이 3,85 m
폭 1,54 m
높이 1,5 m
아키텍처

리프트게이트가 있는 2박스 세단
모노코크 차체
르노 4의 기술 기반

디 오리지널스 스토어(The Originals Store)

1970년대의
기념품

르노 6의 본질을 기념하는 디 오리지널스 르노 스토어(The Originals Renault Store)에서 제품을 만나보세요.

부티크를 찾아보세요

Placeholder text

르노 4 푸르고네트

The Originals Renault 스토어에서 만나보는 전체 Renault 라이프스타일 컬렉션.

스토어 방문

탐색

R6

R16의
작은
자매