tout est dans le nom

Monasix (RY)

monasix
1928
scroll

A.O.C.

by

RENAULT

Petite révolution chez Renault : en 1927, le système d’appellation des modèles change, passant de désignations par lettre (Type A, Type K, Type NN, etc.) ou par puissance (6 CV, 10 CV ou encore 40 CV) à des « vrais » noms de modèles. La première voiture à inaugurer cette nouvelle désignation est Renault Monasix, lancée en 1927.

1928
monasix_01
monasix_02
monasix_03

esprit

CYLINDRÉE

AFFICHÉE

La nouvelle désignation de Renault, inaugurée par Renault Monasix permet de connaître le positionnement du modèle dans la gamme (tout d’abord un préfixe ; ici Mona-) mais aussi le nombre de cylindres du moteur, précisé par le suffixe (six cylindres donc pour Renault Monasix).

monasix 4

intérieur

BATTERIE

EN SOLO

Renault Monasix est dotée d’un moteur de 6 cylindres (comme son nom l’indique). En 1928, la majorité des modèles Renault étaient équipés de ce type de moteur (y compris les modèles d’entrée/moyenne gamme). Il s’agissait d’un moteur de 1,5 l (1 476 cm3 pour être précis), soit le plus petit moteur de ce type à l’époque. Renault Monasix disposait également d’une batterie, alors que l’allumage par batterie n’était pas forcément la norme dans les années 20.

monasix_05
Touchez la voiture pour commencer à l’explorer
360°

bande-originale

ÉCOUTE

CE FLOW

Retour aux Années Folles avec les sons de Renault Monasix.

caractéristiques techniques

6 CYLINDRES

  • production

    34 290 exemplaires de 1927 à 1930

  • performances et motorisation

    6 cylindres en ligne de 1476 cm3

    26 CV

    90 km/h

  • dimensions
    longueur 3,55 m
    largeur 1,60 m
    hauteur 1 ,60 m
  • architecture

    torpédo (également disponible en conduite intérieure

    et cabriolet) sur châssis séparé. propulsion à moteur avant

The Originals Store

DÉSIGNÉS

POUR PLAIRE

Véritable fan de Renault ou simple amateur de véhicules classiques, chacun y trouvera son bonheur.

explorer
The Originals