dauphine de compétition
Dauphine Gordini
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SUCCÉDER
À LA REINE
DES VENTES
SUCCÉDER
À LA REINE
DES VENTES
Renault Dauphine doit son nom à sa mission : succéder à la reine des ventes des années 50 : Renault 4CV. Elle partage donc avec sa grande sœur un moteur situé à l’arrière et une carrosserie tricorps. Résultat : Dauphine ravira la couronne en devenant à son tour la berline la plus vendue en France. Dauphine Gordini est pour sa part issue de la collaboration entre Amédée Gordini et la Régie Renault.
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esprit
À DEUX
C’EST MIEUX
À DEUX
C’EST MIEUX
Suite à une victoire d’une Renault Dauphine classique au Rallye de Monte Carlo et au Tour de Corse en 1956, Amédée Gordini eu l’idée de faire une version sportive de celle-ci. La collaboration entre Gordini et Renault débuta en 1961 avec Ondine Gordini (Ondine était une finition supérieure de Dauphine), suivie rapidement par Dauphine Gordini.
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intérieur
4 x 2 = 8
4 x 2 = 8
Renault Dauphine Gordini était dotée d’un moteur de 845 cm3 qui l’obligeait à concourir en catégorie 1 000 cm3 (où elle était un peu juste en performance). Pour l’anecdote, ce moteur servit de base au développement d’un moteur V8 de 1 690 cm3. Obtenu à partir de 2 moteurs 4 cylindres accolés, ce V8 était destiné au Prototype 900, réalisé en 1959 et préfigurant déjà les monospaces (!).
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bande-originale
ÉCOUTE
CE FLOW
ÉCOUTE
CE FLOW
Une Dauphine qui sonne comme une reine du rallye : découvrez les sons de Dauphine Gordini.
archives
GORDINI
EN FORCE
GORDINI
EN FORCE
En 1962, Renault Dauphine Gordini disparait du catalogue pour laisser la place à une autre version très sportive de la Dauphine, la "1093". Aventure de courte durée car Renault Dauphine Gordini fait son retour dès 1963 et fait l'objet d'un bel engouement, à l'export notamment. Et si la commercialisation de Renault Dauphine « standard » s’arrête en 1962 au profit de Renault 8, Renault Dauphine Gordini continuera – elle – à être produite jusqu’en décembre 1967. Avec ses 126 km/h chrono et ses 0 à 100 km/h en 27 secondes, elle offrait un rapport prix/performance imbattable.
caractéristiques techniques
178 223
EXEMPLAIRES
(1961-68)
178 223
EXEMPLAIRES
(1961-68)
- production
178 223 exemplaires de 1961 à 1968
sur 2,1 millions d’exemplaires Renault Dauphine
- performances et motorisation
4 cylindres en ligne de 845 cm3
38 ch
126 km/h
- dimensionslongueur 3,95 mlargeur 1,52 mhauteur 1 ,40 m
- architecture
berline tricorps
transmission aux roues arrière
The Originals Store
GRIFFE
GORDINI
GRIFFE
GORDINI
Renault Dauphine Gordini se place parmi les modèles de la célèbre griffe sportive, alors n’hésitez pas à découvrir ses fidèles reproductions.
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