전체적으로 둥근 디자인
셀타콰트르 밴
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운전에
스타일을 더합니다
운전에
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1934년에 출시된 르노 셀타콰트르는 모나콰트로(Monaquatre)(두 이름 모두에서 "quatre"(4)는 엔진의 4기통을 나타냄)에서 파생되었습니다. 처음에 이 모델은 세단으로만 존재했으나 이후 쿠페, 카브리올레, 코치, 밴(ADV 1형) 변형까지 출시되었습니다.
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정신
전형적인 도시인
전형적인 도시인
5m 미만의 회전 반경(좁은 도로에 적합), 믿음직한 엔진 및 적재 용량(밴 버전의 경우 500kg 적재량!)을 갖춘 르노 셀타콰트르는 상공인과 기업의 마음을 사로잡았으며 상대적으로 작은 크기로 인해 도시 환경에 딱 맞습니다. 더욱이 모델이 경제적이고 운전하기 즐겁고 편안했습니다!
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오리지널 사운드 트랙
이
재생목록을
들어 보세요
이
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셀타콰트르의 사운드는 두 전쟁 사이의 기간을 떠올리게 했고 자동차 판매도 증가했습니다.
아카이브
해외
목적지
해외
목적지
르노 셀타콰트르는 기업과 상공인에게 인기가 있었지만, 육군에서도 자기 자리를 찾았습니다. 1936년부터 1938년 사이에 구급 차량으로 개조된 23대의 셀타콰트르가 프랑스 해외 주둔 부대에 전달되었습니다.
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스타일
셀타불
셀타불
1934년 르노 셀타콰트르의 둥근 실루엣이 큰 반향을 일으켰습니다. 그 라인은 "셀타불(Celtaboule)"이라는 별명을 얻었습니다. 그러나 1936년부터는 공기역학적 성능을 개선하기 위해 둥근 디자인을 다듬었습니다. 그 시점부터 르노 셀타콰트르는 셀타스탠다드(Celtastandard)로 알려진 새로운 경제적인 버전으로 존재했습니다.
기술적 특성
직렬 4기통
직렬 4기통
- 생산
약 44,000대
- 성능 및 엔진
최고 속도: 약 85km/h
직렬 4기통
1,463cm3 - 34마력
- 치수길이 3.64m(세단)~4.40m(밴)폭 1.50m(세단)~1.60m(밴)높이 1.59m(쿠페)~1.80m(밴)
- 아키텍처
후륜구동 변속기
차체와 독립적인 섀시, 투박하므로 견고함
다양한 버전: 세단, 쿠페, 카브리올레, 다양한 상용 차량(밴 및 플랫베드)
디 오리지널스 스토어(The Originals Store)
빈티지 정신
빈티지 정신
르노 제품을 살펴보고 회사의 오랜 역사에 푹 빠져보세요.
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