berline suralimentée
R18 Turbo
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18+
18+
Présentée au printemps 1978, Renault 18 est disponible dans de nombreuses versions dont les mieux équipées était la GTL et GTS à son lancement. Pour compléter la gamme, Renault 18 Turbo est présentée au salon de Paris en 1980. C’est la première berline suralimentée de Renault. Elle suscite immédiatement l’enthousiasme des amateurs pour sa performance et son design emblématique.
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l'esprit
ESPRIT
SPORTIF
ESPRIT
SPORTIF
Les campagnes publicitaires pour Renault 18 Turbo mettaient en avant la performance et la sportivité de la voiture, avec des slogans accrocheurs tels que "Beauté canon" ou encore "Toutes les bombes ne sont pas rouges". Les spots publicitaires montraient souvent la voiture en train de rouler à haute vitesse sur des routes sinueuses, accompagnée d'une musique entraînante. Une autre époque.
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intérieur
MOTEUR
BOOSTÉ
MOTEUR
BOOSTÉ
Sous le capot, Renault 18 Turbo est équipée d’un moteur essence de 1,6 litre avec un turbocompresseur Garrett T3 qui offre une puissance de 110 ch. Renault 18 Turbo peut ainsi dépasser les 180 km/h. Cette puissance est associée à une transmission manuelle à cinq vitesses qui offre une expérience de conduite dynamique et agréable.
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bande originale
ÉCOUTE
CE FLOW
ÉCOUTE
CE FLOW
Écoutez cette star des années 80 avec les sons de Renault 18 Turbo.
archives
LA MEILLEURE 18 ?
LA MEILLEURE 18 ?
Efficace, sportive et puissante, Renault 18 Turbo est la version la plus sophistiquée de la gamme Renault 18. Son train avant à déport négatif ne contribue pas seulement à la tenue de route, il plaque la voiture au sol, impression renforcée par les jantes larges, les pneus taille basse, le becquet noir à l’arrière et le spoiler avant.
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style
DES CHEVAUX
DOMPTÉS
DES CHEVAUX
DOMPTÉS
Domestiquée pour être appliquée à un véhicule de milieu de gamme, la technique avancée du Turbo donne à Renault 18 une force tranquille alliant la fougue à la souplesse et au calme. Une association rare de qualités un peu contradictoires qui fait l’originalité de cette voiture et explique le plaisir de conduite éprouvé à son volant. En utilisation sportive, elle est à la hauteur des modèles les plus performants du marché.
caractéristiques techniques
63 000 UNITÉS
DE 1980 À 1986.
63 000 UNITÉS
DE 1980 À 1986.
- production
on estime la production totale de Renault 18 Turbo à environ 63 000 unités,
toutes versions confondues, sur une période de production allant de 1980 à 1986.
- performances et motorisation
4 cylindres en ligne
1 565 cm3
110 ch à 5000 tr/min
vitesse maximale : 185 km/h
- dimensionslongueur 4,38 mlargeur 1,69 mhauteur 1,40 m
- architecture
berline tricorps 4 portes
traction
disponible également en version break
The Originals Store
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EXPRESS
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