슈퍼차저 적용 세단
R18 터보
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18+
18+
1978년 봄에 공개된 르노 18은 다양한 버전으로 출시되었으며, 출시 당시 가장 잘 갖춰진 버전은 GTL과 GTS였습니다. 이 제품군을 완성하면서, 르노 18 터보를 1980년 파리 모터쇼에서 선보였습니다. 이 모델은 슈퍼차저를 르노 최초로 적용한 세단이었습니다. 이 모델은 성능과 상징적인 디자인으로 즉시 매니아들을 사로잡았습니다.
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정신
스포티 정신
스포티 정신
르노 18 터보의 광고 캠페인은 \과 같은 눈길을 끄는 슬로건을 통해 자동차의 성능과 스포티함을 강조했습니다.
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인테리어
강화된
엔진
강화된
엔진
르노 18 터보는 보닛 아래에 110마력을 내는 가렛(Garrett) T3 터보차저가 장착된 1.6리터 가솔린 엔진을 탑재했습니다. 이를 통해 르노 18 터보는 180km/h 이상의 속도에 도달할 수 있었습니다. 이 파워는 5단 수동변속기와 합쳐져 역동적이고 즐거운 운전 경험을 선사합니다.
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사운드 트랙
이
플로우를
들어 보세요
이
플로우를
들어 보세요
르노 18 터보의 사운드로 80년대 스타의 음악을 들어 보세요.
아카이브
베스트 18?
베스트 18?
효율적이고 스포티하며 강력한 르노 18 터보는 르노 18 제품군에서 가장 정교한 버전입니다. 네거티브 오프셋 프런트 엔드는 차량의 핸들링에 기여할 뿐만 아니라 차량을 지면에 밀착시키는 데에도 도움이 되며, 넓은 알로이 휠, 낮은 타이어, 블랙 리어 스포일러, 프런트 스포일러로 강화된 인상을 줍니다.
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스타일
길들인 말
길들인 말
중형 차량에 적용할 수 있도록 길들여진 터보의 고급 터보 기술은 격렬함을 유연성과 평온함에 조합하여 조용한 힘을 르노 18에 부여했습니다. 다소 모순되는 특성을 보이는 이러한 드문 조합 덕분에 이 자동차가 독창적인 모델이 되었으며 이는 왜 운전 경험이 즐거워지는지를 설명해 줍니다. 이 모델은 스포츠 조건에서 시중에 판매되는 최고 성능 모델과 동등했습니다.
기술 사양
63,000대
1980년부터
1986년까지
63,000대
1980년부터
1986년까지
- 생산
르노 18 터보의 총 생산량은 약 63,000대 정도로 추산되며,
1980~1986년의 생산 기간의 모든 버전을 합산한 것입니다.
- 성능 및 엔진
직선 4기통
1,565cc
5,000rpm에서 110마력
최대 속도: 185km/h
- 치수길이 4.38m폭 1.69m높이 1.40m
- 아키텍처
4도어 세단
전륜구동
왜건 차량으로도 제공됨
디 오리지널스 스토어(The Originals Store)
쇼핑을
표현하다
쇼핑을
표현하다
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