50년대 SUV

콜로랄 픽업

1952

스크롤

시대를
앞서

1950년 르노는 의심할 여지 없이 현대 자동차 역사상 최초의 SUV인 르노 콜로랄 제품군을 출시했습니다. 르노 국영회사(Régie Renault)의 이 새 모델은 식민지와 농촌의 축소라는 초기 사명에서 이름을 따왔습니다(상황을 설명하자면 SUV가 가장 필요한 곳은 이전 프랑스 식민지였던 경우가 많았습니다).

1952

정신

모두를 위해,
어디에나

르노 콜로랄 픽업은 지상고가 높아서 무엇이든 싣고 어디든지 갈 수 있었습니다. 한 버전은 최대 8명(왜건)을 태울 수 있었던 반면 다른 버전은 최적의 적재 공간(픽업)을 제공했습니다. 또한, 르노는 모든 종류의 도로에서 사용할 수 있도록 간단하고 검증된 메커니즘을 장착했습니다. 르노 콜로랄 픽업은 모듈식 콘셉트를 통해 국제 시장에 대해 확고한 안목을 가지고 있었습니다.

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르노 콜로랄 픽업은 컨트리 음악, 넓은 개방 공간, 자연 및 모험과 잘 어울립니다. 흙길이나 도심을 따라 가면서 들어 보세요.

스타일

모험을 위해
설계되다

르노 콜로랄 픽업은 여러 버전으로 출시되었으며, 일부는 2인승 왜건 사바나 및 4인승 왜건 프레이리와 같이 모험을 불러일으키는 이름을 가졌습니다. 르노는 상업용 및 택시 버전도 판매했습니다. 1952년, 르노 콜로랄에는 브랜드의 최신 고급 모델인 르노 프레갓의 엔진이 장착되었습니다. 새로운 4륜 구동 버전은 르노 콜로랄 픽업에 실제 크로스컨트리 기능을 부여하여 더 많은 모험을 위한 길을 열었습니다.

위업

바위 같은
단단함

몇몇 모험가들은 아프리카나 미국 탐험을 위해 르노 콜로랄 픽업을 선택했습니다. 이들의 성취는 르노사와 르노 자동차의 홍보에 도움이 되었습니다. 1951년 전례 없는 홍보 스턴트에서 작가 장 라스페(Jean Raspail)와 5명의 스카우트로 구성된 마르케트(Marquette) 팀은 두 대의 르노 콜로랄(픽업 및 사바나)를 타고 티에르 델 푸에고에서 알래스카로 출발했습니다. 이들은 17개국에 걸쳐 42,000km를 주행한 후 1952년 5월 8일 미국 페어뱅크스에 도착하여 역사상 최초로 미국 횡단 자동차 연결을 완료했습니다!