슈퍼카, 슈퍼 히어로!

R5 TL

1974

스크롤

5개
대륙에서

1972년 르노는 일반적인 관행을 따르지 않는 고객층의 마음을 사로잡기 위해 르노 5를 출시했습니다. 가족 단위로 두 번째 자동차를 구입하고 젊은이와 여성이 더 많은 자동차를 소유하기 시작하면서 이는 시대의 변화에 맞춰 이루어졌습니다. 르노 5는 1985년까지 총 550만 대가 생산되었으며 5개 대륙에 판매되었습니다. 1973년 석유 파동은, 특히 경제성 높은 엔진 덕분에 성공적인 커리어를 누렸던 르노 5에 기회가 되었습니다.

1974

정신

모두를 위한
자동차

르노 4가 모두를 위한 자동차(모든 용도에 적합한 콘셉트)였다면, 르노 5는 각 개인을 위한 자동차였습니다. 이 모델은 다양한 버전으로 출시되어 모든 고객이 자신에게 맞는 르노 5를 찾을 수 있었습니다. 기본 L 버전부터 더욱 럭셔리한 TX, 알핀 및 터보 스포츠 버전까지 르노 5는 모두를 만족시킬 만한 무언가를 갖추고 있었습니다.

인테리어

이웃의
슈퍼스타

운전의 즐거움, 컴팩트하지만 놀랍도록 넓은 르노 5는 도시 거주자와 교외 거주자의 든든한 아군이었습니다. 르노 5의 트렁크는 실제로 슈퍼마켓 카트의 내용물을 담도록 설계되었습니다!

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70년대의 히트작은 컬트적인 지위를 얻었으며 마찬가지로 르노 5도 그 시대를 진정으로 증언하는 자동차입니다.

아카이브

미국에서의
7년

르노 5는 1976년 미국에서 "르 카(Le Car)"라는 이름으로 판매되기 시작했습니다. 르노 R5는 1973년 석유 파동의 와중에서 경제적이었으며 일반적으로 더 큰 차를 선호하는 미국인이 보기에는 크기가 작다는 점을 보완했습니다. 프런트 엔드와 두꺼운 고무 임팩트 스트립이 있는 범퍼로 즉시 알아볼 수 있는 이 자동차는 주행계와 안전벨트 알림 기능을 통해 미국 시장에 적응했습니다. 7년 동안 미국에서 123,325대의 르노 R5가 판매되었습니다.

스타일

가장 귀여운
얼굴!

르노 5의 선은 걸작이었습니다. 둥근 형태, 테일게이트, 건방진 얼굴, 그리고 프런트 엔드 및 리어 엔드에 가장 눈에 띄는 방식으로 통합된 완전히 새로운 합성 범퍼로 여러 자동차 가운데서도 눈길을 끌었습니다. 르노 5는 원래 3도어 버전으로만 판매되었으나 1979년에 5도어 차체가 제품군에 추가되었습니다.

기술적 특성

28개국에서
조립

생산

1972년부터 1985년까지 5,580,626대
28개국에서 조립
성능 및 엔진

직렬 4기통, 자연흡기 가솔린 또는 터보 가솔린
782cm3~1,430cm3
버전에 따라 34~160마력 제공
버전에 따라 130~185km/h
치수

길이 3.50m/5 터보: 3.66m
폭 1.52m/5 터보: 1.75m
높이 1.40m/5 터보: 1.32m
아키텍처

전륜구동, 테일게이트가 있는 2박스 차체.

디 오리지널스 스토어(The Originals Store)

자신을 위해
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르노 브랜드의 다양한 모델 중에서 르노 5는 컬트적인 지위를 얻었습니다. 여기에서 기념일 컬렉션을 살펴보세요.

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유산

이미 미래를
생각 중...

르노 5는 일부 상징적인 버전(예: R5 GT 터보)으로 출시되었습니다. 르노의 럭셔리 제품군인 바카라 마감이 적용된 버전도 출시되었습니다. 1984년에 르노 R5는 르노 슈퍼싱이라는 새 버전을 탄생시켰습니다. 그러다가 1990년 르노 클리오에서 인수하여 이제 5세대를 맞이하게 되었습니다. 르노 R5 E-테크 일렉트릭 프로토타입이 2021년에 공개되었습니다.