französische qualität
R21 2L 터보
)
독일인들과의
경쟁
독일인들과의
경쟁
르노가 르노 21 세단을 출시했을 때, 뚜렷한 스포츠 직업이 없는 가족을 대상으로 한 것이 분명했습니다(왜건 버전도 있었습니다). 그러나 불과 1년 후 방향을 전환했고 르노는 단호하게 스포츠 버전의 르노 21을 출시하기로 결정했습니다. 매우 구체적이고 (명성 있는) 스포티 세단 부문으로 이동함으로써 르노는 슈퍼차저를 장착한 독일 세단을 노리고 있었음이 분명했습니다. 레이스가 시작되었습니다!
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
정신
눈에 보이는 것
이상
눈에 보이는 것
이상
1986년에 출시된 르노 21은 가족 중심의 세단이었습니다. 2박스 및 3박스 버전뿐만 아니라 왜건도 있었습니다(따라서 일반 스포츠 모델이 아닙니다!). 그러나 책을 표지만 보고 판단해서는 안 되며, 르노 21 2L 터보는 스포티한 세단들 사이에서 기준점이 되었습니다.
:quality(80))
인테리어
시그니처
성능
시그니처
성능
독일 세단과 경쟁하기 위해 르노 21 2L 터보에는 터보차저 장착 엔진이 탑재되었습니다(좋은 시작이었습니다!). 또한, 1,995cm3 경량 합금 엔진은 완전히 전자식으로 제어되었습니다(당시에는 매우 혁신적이었습니다). 무엇보다도 디스크 브레이크, ABS, 낮아진 서스펜션, 새로운 구동 장치는 탁월한 핸들링, 제동, 성능을 보장했습니다!
:quality(80))
오리지널 사운드 트랙
이 재생목록을
들어 보세요
이 재생목록을
들어 보세요
스피드 데몬(Speed Demon)은 르노 R21 2L 터보를 실제로 결합한 1980년대 히트작입니다. 보기에는 멋진 패밀리카처럼 보이지만, 속도만큼 소리가 우렁찹니다.
아카이브
인터셉터
인터셉터
성능, 운전의 즐거움, 공기역학을 갖춘 르노 21 2L 터보는 타의 추종을 불허하는 스포티한 승차감을 선사했습니다. 프랑스 헌병대에서는 이 점을 주목했고 1980년대에는 신속 개입 부대에서 스포티한 세단을 과속 운전자를 차단하는 데 사용했습니다. 경찰이 추격합니다!
:quality(80))
위업
기록
경신 모델
기록
경신 모델
1988년에는 장 라노티(Jean Ragnotti)와 장-루이 부스케(Jean-Louis Bousquet)가 이끄는 두 대의 르노 21 2L 터보 4x4가 프랑스 슈퍼프로덕션 챔피언십에 출전했습니다. 이들은 함께 10번의 챔피언십 레이스 중 6번의 우승을 차지했습니다. 더 좋은 점은 라노티가 그의 유명한 360° 회전으로 그의 승리를 알린 후 타이틀을 획득했다는 것입니다. 같은 해, 스웨덴의 얼어붙은 Hornavan 호수에서 저널리스트이자 드라이버인 장-피에르 말셰(Jean-Pierre Malcher)는 르노 21 2리터 터보(생산 모델에서 거의 개조되지 않은 상태)를 246.926km/h(스노우 타이어 사용) 및 250.610km/h(스터드 타이어 사용)의 속도로 운전하여 얼음 위에서 세계 최고 속도 기록을 경신했습니다.
기술적 특성
최고 속도:
227km/h
최고 속도:
227km/h
- 생산
1987년부터 1992년까지 14,000대
- 성능 및 엔진
터보차저 장착 직렬 4기통, 1,995cm3
175마력
227km/h
- 치수길이 4.49m폭 1.71m높이 1.39m
- 아키텍처
3박스 차체
전륜구동
쿼드라 버전의 4x4
디 오리지널스 스토어(The Originals Store)
르노의 열정이 이제
자신만의 매장을 갖습니다!
르노의 열정이 이제
자신만의 매장을 갖습니다!
르노 팬인가요, 아니면 단순한 클래식 카 애호가인가요? 여기에 여러분을 위한 뭔가가 있습니다!
)