승리하기 위해 태어나다

알핀 A442 B

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1978
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알핀 A440 및 A441의 후속 모델인 알핀 A442는 1975년 프로토타입 월드 챔피언십에 참가하여 수많은 폴 포지션(Pole Position)을 차지했습니다. 무엇보다 A442B 버전으로 1978년 6월 10일과 11일에 열린 르망 24시간(24 Heures du Mans) 레이스에서 우승을 차지한 것으로 알려졌습니다.

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정신

승리로 가는

1973년에 알핀은 높은 레벨의 서킷 대회에 복귀하기로 결정했습니다. 이 브랜드에서는 1973년 트랙을 찢다시피 한 파란색 스피트파이어인 A440을 출시했습니다. 이듬해에 이 모델은 터보 엔진과 노란색 및 검정색 차체(르노 색상)를 갖춘 A441로 진화했습니다. 알핀은 르노 알핀 A442를 사용하여 르망 24시간(24 Heures du Mans) 레이스에서 2년 연속 참가했으며, 이후 세계 내구 선수권 대회의 대표 레이스를 위해 특별히 설계된 르노 알핀 A442 B를 개발했습니다. 체커기 아래에서 역사적인 승리를 거두었습니다.

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인테리어

운전자 여러분

엔진을 켜십시오!

르노 알핀 A 442 B에는 500마력을 내는 1,996cc의 직렬 90° 터보차저 장착 6기통 엔진이 장착되어 있었습니다. 이 엔진으로 360km/h에 도달할 수 있습니다. 그리고 르노 알핀 A443보다 거의 200cc가 더 적음에도 불구하고 1978년 승리를 거둔 것은 공기역학적 특성이 더욱 우수한 A442 B 버전이었습니다.

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360°

오리지널 사운드 트랙

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들어 보세요

르노 알핀 A442 B의 사운드는 경주 트랙, 르망, 치열한 레이싱을 연상시킵니다.

기술적 특성

500마력

엔진

  • 생산

    단일 모델

  • 성능 및 엔진

    후륜구동

    튜브형 섀시

    90° 직렬 터보차저 장착 6기통

    1996cc, 500마력

    약 360km/h

  • 치수
    길이 4,80 m
    1,84 m
    높이 2 ,35 m
  • 아키텍처

    2인용 바케트 그룹 6

디 오리지널스 스토어(The Originals Store)

경쟁

정신

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유산

적절한 결말

1978년 르망 경주 및 피로니와 자소의 당당한 승리가 있었던 바로 그날 저녁, 르노의 수장인 베르나르 아농은 내구 프로그램의 종료를 선언하고 포뮬러 1으로 가는 길을 닦았습니다. 새로운 장이 시작되었습니다. 정말 멋진 장이었습니다!

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