그랜드 투어러
CH형
)
코어까지
스포티함을 품다
코어까지
스포티함을 품다
1910년에 출시된 르노 CH형은 짧은 직선 섀시, 개방형 차체, 큰 엔진(4기통, 5리터, 20마력) 등 스포츠카 팬이 바라는 모든 것을 제공했습니다. 이러한 모든 특징에도 불구하고 르노 CH형은 스포티한 DNA도 갖춘 CE형의 경량 버전이었습니다.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
정신
르노가 이루어낸
혁신
르노가 이루어낸
혁신
시대를 앞서 가는 그랜드 투어러인 르노 CH형은 주로 스포티한 혁신으로 두각을 나타냈습니다. 여기에는 가열식 기화기와 4단 기어박스(루이 르노가 직접 특허를 출원한 다이렉트 드라이브 4단 기어 포함)가 장착되었습니다. 향상된 엔진 냉각 및 윤활 시스템과 함께 르노 CH형은 뒷바퀴 허브에 부착된 드럼의 핸드 브레이크와 기어 변경 후 구동 샤프트 드럼의 풋 브레이크가 특징입니다.
:quality(80))
인테리어
스포티한 엔진
스포티한 엔진
20세기 초, 르노는 더욱 인기 있는 제품군과 함께 더욱 스포티한 엔진을 개발하고 있었습니다. 르노는 2기통으로 시작하여 르노 CH형과 같은 자동차에 스포츠카의 표준이 된 중형 4기통을 장착했고, 6기통이 등장하기 전까지 진정한 일류 자동차의 시작을 알렸습니다.
:quality(80))
오리지널 사운드 트랙
이
재생목록을
들어 보세요
이
재생목록을
들어 보세요
르노 CH형의 사운드로 20세기의 음악적 파노라마를 다시 발견해 보세요.
아카이브
온갖
역경을 딛고
온갖
역경을 딛고
1910년 1월 22일부터 2월 3일까지 불로뉴비양쿠르가 센 강에 잠겼습니다. 최악의 홍수 때는 수위가 2.2m에 달했고 언론에서는 “이 공장은 역경을 극복하는 데 익숙합니다. 강력한 비양쿠르 시설에서 생산을 재개하기 위해 밤낮으로 노력할 것으로 예측됩니다.”라고 보도했습니다. 언론의 말이 옳았습니다. 2개월 간 각고의 노력 끝에 평소처럼 사업이 재개되었습니다. 날씨조차도 기술적 진보를 막을 수 없었고 CH형은 같은 해에 설계되어 출시되었습니다.
:quality(80))
스타일
모두가
같지는 않다
모두가
같지는 않다
르노 CH형은 특허받은 다양한 혁신 기술(윤활, 냉각, 기화, 더 가볍고 견고한 후방 차축)로 주목할 만하나 또 다른 작지만 눈에 띄는 특징이 있습니다. 루프가 뒷좌석을 덮지 않아 뒷좌석의 가엾은 승객들은 비바람을 마주해야 합니다!
기술적 특성
5,026cc
5,026cc
- 성능 및 엔진
최대 속도: 70km/h
4기통
5,026cc
- 치수길이 4.60m폭 1.55m높이 1.52m
- 아키텍처
개방형 차체
디 오리지널스 스토어(The Originals Store)
향수
향수
디 오리지널스 르노(The Originals Renault) 수집가의 아이템과 함께 르노 CH형 시대로 시간여행을 떠나보세요.
)