force brute

40 CV des records

40CV
1926
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LES

RECORDS,

C’EST

TENDANCE

Dans les années 20, tout constructeur qui se respecte doit se lancer dans la course aux records. La vitesse est tellement tendance à l’époque que des anneaux de vitesse se construisent un peu partout dans le monde. Celui de Montlhéry, réalisé en 1924, devient le théâtre d’affrontements à grands renforts de chrono. Renault participe évidemment à cette course à la vitesse et engage le fleuron de sa gamme, Renault 40 CV, qui se distinguera avec son énorme moteur de plus de 9 000 cm3 !

1926
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esprit

SON

MEILLEUR

PROFIL

Renault charge Plessier et Gartfield, deux ingénieurs automobiles, de développer une Renault 40 CV très profilée au châssis à la largeur réduite, avec un moteur en échappement libre, un radiateur ramené derrière le moteur (et non plus sur les côtés, afin de gagner en finesse de carrosserie) et dotée d’une carrosserie monoplace souple (toujours plus de légèreté) dépourvue d’ailes pour couvrir les roues (pour un meilleur aérodynamisme).

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360°

bande-originale

ÉCOUTE

CE FLOW

La bande-son des records de Renault 40 CV, c’est par ici. Moteur, action !

caractéristiques techniques

ENVIRON

200 KM/H

  • production

    modèle unique

  • performances et motorisation

    6 cylindres en ligne de 9.121 cm3-140 cv

    boîte de vitesses à 4 rapports + MA

    environ 200 km/h

  • dimensions
    longueur 5,40 m
    largeur 1,45 m
    hauteur 1,70 m
  • architecture

    monoplace à carrosserie profilée sur châssis de largeur réduite

    propulsion à moteur avant.

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EN QUÊTE

DE RECORDS ?

Pour battre des records en imagination ou sur la table du salon, une miniature de Renault 40 CV est le cadeau idéal pour faire naître des vocations de pilote automobile.

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