la crème de la crème

Safrane Biturbo

1993
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CONCURRENCER

LES ALLEMANDES

En 1992, Renault Safrane remplace Renault 25 pour incarner le haut de gamme de la marque. L’ambition est de concurrencer les prestigieuses berlines allemandes. Pour être à la hauteur de ses ambitions, Renault lance Safrane Biturbo, présentée en mars 1992 au Salon de Genève.

1993
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esprit

BIJOU DE

PRÉPARATEURS

Safrane version V6 Quadra est choisie comme base technique de Renault Safrane Biturbo (ses 4 roues motrices lui conférant un comportement très sûr). Pour la suite, Renault s’est adressé à deux préparateurs allemands. Le carrossier Irmscher insuffle au design de la berline une touche de sportivité sans lui faire perdre en élégance, tandis que le motoriste Hartge booste le moteur V6 PRV de Safrane V6 Quadra.

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intérieur

UN NOM

BIEN PORTÉ

Le motoriste Hartge a adapté le moteur V6 PRV de Safrane V6 Quadra, en lui ajoutant 2 turbos KKK, à qui Renault Safrane Biturbo doit son nom. Grâce à ces turbos, le moteur V6 de 2 963 cm3 pourra développer 268 ch, pour une vitesse de pointe de 250 km/h.

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360°

bande-originale

ÉCOUTE

CE FLOW

Le son de Renault Safrane Biturbo : à écouter en stéréo pour mieux profiter des 2 turbos.

exploits

SENSATION AU

LONG COURS

En 1994, Safrane Biturbo se fait remarquer deux fois là où on ne l’attend pas ! Tout d’abord, on peut l’apercevoir le 15 mai en ouverture du grand prix de Monaco en tant que « safety car ». Puis quelques mois plus tard, le carrossier Heuliez présente au Mondial de l’Automobile une variante break de la Safrane Biturbo, baptisée Long Cours. Élégante et racée, avec sa poupe très originale, la proposition fait sensation auprès du public.

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caractéristiques techniques

268 CH

  • production

    806 exemplaires de Safrane Biturbo

    sur 310 000 Safrane produite de 1992 à 2002

  • performances et motorisation

    V6 Turbo compressé par 2 turbos KKK

    2 963 cm3

    268 ch

    250 km/h

  • dimensions
    longueur 4,73 m
    largeur 1,81 m
    hauteur 1 ,40 m
  • architecture

    berline bicorps

    transmission intégrale

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Le modèle réduit de Renault Safrane Biturbo associe sportivité et élégance, comment y résister ?

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